La saga de l'assurance est enfin terminée… Voici ce que je peux dire
1 décembre 2025 · 34 min · 118K vues
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Le catamaran Maverick de Bobby, construit en Thaïlande et en cours d'acheminement par un équipage de la Thaïlande vers Singapour pour être expédié par cargo aux États-Unis, a été accidenté en Malaisie et déclaré épave environ un an avant cet enregistrement.▶ 0:21 La demande d'indemnisation auprès de l'assurance a été réglée, bien que Bobby ne puisse en divulguer les termes en raison d'un accord juridique.▶ 0:58 Le litige étant résolu, Bobby confirme la signature prochaine d'un contrat avec Island Spirit pour la coque numéro cinq de l'Island SPIRIT 525, dont la mise à l'eau est prévue vers la première semaine de janvier ; Bobby prévoit de se rendre en Thaïlande en février pour en prendre possession et le convoyer lui-même plutôt que de faire appel à un équipage de livraison.▶ 2:11 Il discute de l'aménagement du bateau — une configuration à quatre cabines qu'il préfère à la version charter sans équipage de six cabines — et présente un modèle économique potentiel de charter avec équipage à environ 15 000 à 20 000 dollars par semaine.▶ 5:12 Une session de questions-réponses aborde le comparatif entre l'Elba 45 et le Leopard 45 (Bobby privilégie le confort à la vitesse pour la vie à bord), le tirage au sort du 31 janvier pour son voilier de croisière hauturière Ta Chaio Shipbuilding Co. (TAIWAN) Ct-56 de 1989, la gestion de la vie privée de l'équipage lors des charters, la structure commerciale de la chaîne YouTube sous une seule LLC, et l'utilisation d'After Effects avec Premiere Pro pour créer des titres de localisation avec suivi de mouvement.▶ 9:15
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