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We’re NOT Painting Our Boat (And Here’s Why) 🧐 Aluminum Catamaran Build Pt. 56
6 de fevereiro de 2026 · 36 min · 354K visualizações
Crew applies Nyalic to aluminum hull at sunset
O que este vídeo aborda
A tripulação de um catamarã de alumínio em construção opta por não usar tinta marítima tradicional no casco, citando os custos elevados, a extensa preparação da superfície e preocupações com a manutenção a longo prazo.0:51 Pintar uma embarcação de alumínio requer o nivelamento do metal para ocultar imperfeições de soldadura, um processo estimado entre 100.000 e 150.000 AUD e que requer pelo menos três meses de trabalho.16:45 A equipa nota que os sistemas de pintura são propensos a descascar e oxidar em arestas vivas ou acessórios de convés onde ocorre a entrada de humidade.1:08 Em vez disso, aplicam Nyalic, um revestimento de polímero transparente que protege o alumínio bruto da oxidação e de manchas sem exigir o nivelamento extensivo necessário para um acabamento brilhante.12:11 Para gerir o escoamento da água da chuva e evitar manchas no casco, instalaram bordas sólidas que canalizam a água para a popa.11:41 Embora o exterior permaneça sem pintura, a tripulação pinta as sentinas da casa das máquinas para evitar a corrosão galvânica causada por ferramentas perdidas ou componentes de aço inoxidável.7:40 O projeto inclui também a instalação de janelas de vidro temperado no salão e a conclusão das instalações elétricas de CA e CC.2:51
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