Reversing Entropyvídeo
Prós e contras de botes rígidos / Oc-Tender ou ASTenders para veleiros de cruzeiro.
21 de julho de 2025 · 9 min · 8K visualizações
O que este vídeo aborda
O bote auxiliar AST, um dinghy rígido em fibra de vidro, oferece uma poupança de peso significativa e maior durabilidade em comparação com os RIB insufláveis tradicionais. Um bote auxiliar AST pesa 47 quilogramas, aproximadamente metade dos 88 quilogramas de um RIB 310 Cadet comparável da Zodiac.8:17 O casco rígido plana facilmente com um motor fora de borda de 9,9 cavalos e proporciona um desempenho eficiente a remos.2:24 Ao contrário dos insufláveis, a construção em fibra de vidro resiste à degradação pelos raios UV e elimina o risco de furos.5:30 No entanto, o design rígido carece da absorção de choque dos tubos insufláveis, resultando numa navegação mais dura com mar picado.3:19 O dinghy também requer espaço dedicado no convés ou nas turcos, uma vez que não pode ser esvaziado ou dobrado para armazenamento.4:23 A estabilidade difere da dos insufláveis, tornando o embarque a partir da água mais difícil devido à tendência do casco para adornar quando puxado.7:45 Além disso, o casco rígido em fibra de vidro pode riscar o costado da embarcação principal e cria ruído contra o casco quando fundeado.2:24 Estes botes auxiliares têm um preço elevado, com o modelo AST a ser comercializado por aproximadamente 18.300 euros.8:26
Mais de Reversing Entropy
De Reversing Entropy — veja o barco, a tripulação e todos os vídeos analisados do canal.
The Sailing Directory Newsletter
Um email com os melhores achados da frota — os momentos, barcos e histórias que valem o seu tempo de visualização. Insira o seu endereço para receber a sua cópia.