Reversing Entropyvídeo
Prós e contras de botes rígidos / Oc-Tender ou ASTenders para veleiros de cruzeiro.
21 de julho de 2025 · 9 min · 8K visualizações
O que este vídeo aborda
O bote auxiliar AST, um dinghy rígido de fibra de vidro, oferece uma economia de peso significativa e maior durabilidade em comparação com os RIB infláveis tradicionais. Um bote auxiliar AST pesa 47 quilogramas, aproximadamente metade dos 88 quilogramas de um RIB 310 Cadet comparável da Zodiac.8:17 O casco rígido plana facilmente com um motor de popa de 9,9 cavalos e oferece um desempenho eficiente ao remar.2:24 Ao contrário dos infláveis, a construção em fibra de vidro resiste à degradação pelos raios UV e elimina o risco de furos.5:30 No entanto, o design rígido carece da absorção de impacto dos tubos infláveis, resultando em uma navegação mais dura em águas agitadas.3:19 O dinghy também requer espaço dedicado no convés ou nos turcos, já que não pode ser esvaziado ou dobrado para armazenamento.4:23 A estabilidade difere da dos infláveis, tornando o embarque a partir da água mais difícil devido à tendência do casco de adernar quando puxado.7:45 Além disso, o casco rígido de fibra de vidro pode arranhar o costado da embarcação principal e cria ruído contra o casco quando fundeado.2:24 Estes botes auxiliares têm um preço elevado, com o modelo AST sendo vendido por aproximadamente 18.300 euros.8:26
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