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Sail Life - Vaga de calor... demasiado calor e demasiada humidade! Preferia estar a navegar!
24 de julho de 2016 · 15 min · 59K visualizações
O que este vídeo aborda
Mads continua o reequipamento do seu veleiro, Athena, na Dinamarca, concentrando-se na preparação interior e na gestão da humidade do casco. Pinta a área sob o beliche em V usando Hempel light primer e testa amostras de verniz para determinar o número ideal de demãos para os acabamentos interiores, preferindo um acabamento acetinado em vez de brilhante.1:46 Para acompanhar o processo de secagem do casco para o tratamento contra a osmose, estabelece 48 pontos de medição específicos — 24 de cada lado — para registar os níveis de humidade diariamente.10:15 Rejeita o uso de calor externo ou desumidificadores para acelerar a secagem, citando tanto o custo como o potencial de compostos hidrofílicos ficarem presos no laminado se o casco não for devidamente lavado.11:49 Além disso, instala um carregador de baterias Victron de 50 amperes, utilizando uma ferramenta de descarnar fios para as ligações elétricas.0:25 Também remove o antigo revestimento do teto para preparar futuros trabalhos interiores e seleciona vários equipamentos antigos encontrados a bordo, incluindo uma EPIRB, um refletor de radar e sinais de socorro caducados.0:22
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