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Sail Life - Onda de calor... quente demais e úmido demais! Eu preferiria estar velejando!

24 de julho de 2016 · 15 min · 59K visualizações

O que este vídeo aborda

Mads continua a reforma de seu veleiro, Athena, na Dinamarca, focando na preparação interna e no gerenciamento da umidade do casco. Ele pinta a área sob a beliche em V usando Hempel light primer e testa amostras de verniz para determinar o número ideal de demãos para o acabamento interno, preferindo um acabamento acetinado ao brilhante.1:46 Para monitorar o processo de secagem do casco para o tratamento de osmose, ele estabelece 48 pontos de medição específicos — 24 de cada lado — para registrar os níveis de umidade diariamente.10:15 Ele rejeita o uso de calor externo ou desumidificadores para acelerar a secagem, citando tanto o custo quanto o potencial de compostos hidrofílicos ficarem presos no laminado se o casco não for lavado adequadamente.11:49 Além disso, ele instala um carregador de bateria Victron de 50 amperes, utilizando um alicate desencapador para as conexões elétricas.0:25 Ele também remove o revestimento antigo do teto para preparar futuros trabalhos internos e organiza vários equipamentos antigos encontrados a bordo, incluindo um EPIRB, um refletor de radar e sinalizadores vencidos.0:22

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Antares Yachts 44O barco deles

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