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Sail Life - Ola de calor... ¡demasiado calor y demasiada humedad! ¡Preferiría estar navegando!
24 de julio de 2016 · 15 min · 59K visitas
Qué cubre este vídeo
Mads continúa la reforma de su velero, Athena, en Dinamarca, centrándose en la preparación interior y la gestión de la humedad del casco. Pinta la zona bajo la litera en V utilizando Hempel light primer y prueba muestras de barniz para determinar el número óptimo de capas para los acabados interiores, prefiriendo un acabado satinado al brillante.1:46 Para seguir el proceso de secado del casco para el tratamiento de ósmosis, establece 48 puntos de medición específicos —24 a cada lado— para registrar los niveles de humedad a diario.10:15 Rechaza el uso de calor externo o deshumidificadores para acelerar el secado, citando tanto el coste como la posibilidad de que compuestos hidrofílicos queden atrapados en el laminado si el casco no se lava correctamente.11:49 Además, instala un cargador de baterías Victron de 50 amperios, utilizando una herramienta pelacables para las conexiones eléctricas.0:25 También retira el antiguo revestimiento del techo para preparar futuros trabajos interiores y clasifica varios equipos antiguos encontrados a bordo, incluyendo una EPIRB, un reflector de radar y bengalas caducadas.0:22
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