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Sail Life - Ola de calor... ¡demasiado calor y demasiada humedad! ¡Preferiría estar navegando!

24 de julio de 2016 · 15 min · 59K vistas

¿Qué cubre este video?

Mads continúa la remodelación de su velero, Athena, en Dinamarca, enfocándose en la preparación interior y el control de la humedad del casco. Pinta el área debajo de la litera en V usando Hempel light primer y prueba muestras de barniz para determinar el número óptimo de capas para los acabados interiores, prefiriendo un acabado satinado sobre el brillante.1:46 Para monitorear el proceso de secado del casco para el tratamiento de ósmosis, establece 48 puntos de medición específicos —24 en cada lado— para registrar los niveles de humedad diariamente.10:15 Rechaza el uso de calor externo o deshumidificadores para acelerar el secado, citando tanto el costo como el potencial de que compuestos hidrofílicos queden atrapados en el laminado si el casco no se lava adecuadamente.11:49 Adicionalmente, instala un cargador de baterías Victron de 50 amperios, utilizando una herramienta pelacables para las conexiones eléctricas.0:25 También retira el revestimiento antiguo del techo para preparar futuros trabajos interiores y clasifica varios equipos antiguos encontrados a bordo, incluyendo una EPIRB, un reflector de radar y bengalas caducadas.0:22

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Antares Yachts 44Su barco

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