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Sail Life - Ondata di caldo... troppo caldo e troppo umido! Preferirei essere in navigazione!
24 luglio 2016 · 15 min · 59K visualizzazioni
Cosa tratta questo video
Mads continua il refitting della sua barca a vela, Athena, in Danimarca, concentrandosi sulla preparazione degli interni e sulla gestione dell'umidità dello scafo. Dipinge l'area sotto la cuccetta a V usando Hempel light primer e testa campioni di vernice per determinare il numero ottimale di mani per le finiture interne, preferendo una finitura satinata a quella lucida.1:46 Per monitorare il processo di asciugatura dello scafo per il trattamento antiosmosi, stabilisce 48 punti di misurazione specifici — 24 per lato — per registrare quotidianamente i livelli di umidità.10:15 Rifiuta l'uso di calore esterno o deumidificatori per accelerare l'asciugatura, citando sia i costi che il potenziale rischio che composti idrofili rimangano intrappolati nel laminato se lo scafo non viene lavato correttamente.11:49 Inoltre, installa un caricabatterie Victron da 50 ampere, utilizzando una pinza spelafili per i collegamenti elettrici.0:25 Rimuove anche il vecchio rivestimento del soffitto per preparare i futuri lavori interni e seleziona varie attrezzature ereditate trovate a bordo, tra cui un EPIRB, un riflettore radar e razzi di segnalazione scaduti.0:22
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