Mais
Idioma
Modo de visualização
7 de janeiro de 2026 · 31 min · 255 visualizações · Motril, Spain
Sailboat near Gibraltar with cargo ship in bay
O que este vídeo aborda
Um catamarã a navegar da costa espanhola para Gibraltar faz uma passagem costeira de vários dias em meados de setembro, cobrindo cerca de 43–48 milhas por dia a uma média de 6–6,5 nós, maioritariamente a motor com um único motor devido aos ventos fracos. Antes da partida da marina El Miramar, a tripulação repara uma vela grande roçada contra brandais de diamante sem proteção — os brandais interiores careciam dos tubos de plástico ou da proteção anti-roçamento tipo cat-towel instalada nos brandais exteriores —, reinstala a vela grande na calha, repara a bujarrona e resolve uma falha no AIS.▶ 1:49 O primeiro fundeadouro noturno é a sul de Motril, a 8 metros sobre areia, a cerca de 35 milhas de Málaga; a tripulação regista um aviso contra fundear no extremo direito da baía devido a objetos metálicos no leito marinho.▶ 8:45 A segunda paragem é La Cala de Mies, fundeado a 5,5 metros, bem afastado de uma praia pouco profunda.▶ 13:22 A etapa final para Gibraltar demora aproximadamente sete horas, navegando entre navios-tanque e navios de carga no canal de aproximação.▶ 19:00 À chegada, a tripulação dirige-se à esquadra da polícia local para carimbar os passaportes de saída — a marina fornece a documentação que acompanha os passaportes para o procedimento de saída.▶ 30:36 O roçamento em brandais de diamante sem proteção é um risco específico que vale a pena tratar antes de uma passagem costeira.
Mais de sailing vessel reality
De sailing vessel reality — veja o barco, a tripulação e todos os vídeos analisados do canal.