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7 janvier 2026 · 31 min · 255 vues · Motril, Spain
Sailboat near Gibraltar with cargo ship in bay
Ce que couvre cette vidéo
Un catamaran naviguant de la côte espagnole vers Gibraltar effectue une traversée côtière de plusieurs jours à la mi-septembre, couvrant environ 43 à 48 milles par jour à une vitesse moyenne de 6 à 6,5 nœuds, principalement au moteur sur un seul moteur en raison des vents légers. Avant le départ de la marina El Miramar, l'équipage répare une grand-voile frottée contre des bastaques de diamant non protégées — les bastaques intérieures manquaient des tubes en plastique ou de la protection anti-frottement type cat-towel installée sur les bastaques extérieures —, réinstalle la grand-voile sur son rail, répare le foc et résout une panne d'AIS.▶ 1:49 Le premier mouillage de nuit se situe au sud de Motril par 8 mètres de fond sur sable, à environ 35 milles de Malaga ; l'équipage note un avertissement contre le mouillage dans l'extrême droite de la baie en raison d'objets métalliques sur le fond marin.▶ 8:45 Le deuxième arrêt est La Cala de Mies, au mouillage par 5,5 mètres de fond, bien au large d'une plage peu profonde.▶ 13:22 L'étape finale vers Gibraltar prend environ sept heures, en naviguant parmi les pétroliers et les cargos dans le chenal d'approche.▶ 19:00 À l'arrivée, l'équipage se rend à la police locale pour faire tamponner les passeports pour la sortie ; la marina fournit les documents qui accompagnent les passeports pour la procédure de sortie.▶ 30:36 Le frottement sur les bastaques de diamant non protégées est un risque spécifique qui mérite d'être traité avant une traversée côtière.
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