BarcosSoutherly 105

Southerly 105

Masthead Sloop · Swing Keel · 1978–1984

El primer Southerly con quilla abatible, este sloop a tope de palo diseñado por Dick Carter ofrece crucero versátil en aguas poco profundas

Diseñado por Dick Carter, construido por Northshore Shipyard.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Tipo de casco
Swing Keel

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

Poco caladoCalado 0.60 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga moderado le da 24 — un movimiento moderado, intermedio.

Ratio de confort 24
CosteroAguas azules

2.07 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Cribado de zozobra 2.07
LigeroPesado

277 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de forma estable.

Desplazamiento / eslora 277

Un crucero equilibrado y fácil de manejar — cómodo y permisivo para el trabajo costero.

  • Más ancho que el ~79% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 301 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
Desplazamiento / eslora
277.3
Ratio de confort
24.2
Cribado de vuelco
2.07
Velocidad de casco
7.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1195
Casco
Tipo de casco
Swing Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1978–1984
Unidades construidas
105
Diseñador
Dick Carter
Constructor
Northshore Shipyard

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Pearson Yachts 3510.67 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCon la producción más larga de cualquier modelo Pearson, este balandro de quilla/orza permaneció prácticamente sin cambios durante 14 años
Southerly 11010.82 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado diseñado por Rob Humphreys con quilla abatible para explorar aguas someras y varar en seco
Tartan Marine 34 C10.49 mMisma familia de casco0.3 m más cortoSloop a tope de palo de Sparkman & Stephens con casco de quilla-orza diseñado para aguas poco profundas y competición IOR
Ovni 3711.90 mMisma familia de casco1.1 m más largoCutter de aluminio diseñado por Philippe Briand con orza abatible y plataforma de popa para un crucero versátil
O'day 329.63 mMisma familia de casco1.2 m más cortoUn sloop a tope de mástil de 9.6 metros con configuración de quilla-orza de gran calado, diseñado para crucero costero versátil
Allied Boat Co. Inc. Seabreeze 3510.52 mMisma familia de casco0.3 m más cortoSloop a tope de mástil diseñado por MacLear y Harris con quilla abatible versátil para navegación en aguas poco profundas

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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