BateauxSoutherly 105

Southerly 105

Masthead Sloop · Swing Keel · 1978–1984

Premier Southerly à quille pivotante, ce sloop en tête dessiné par Dick Carter offre une croisière polyvalente en eaux peu profondes

Conçu par Dick Carter, construit par Northshore Shipyard.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Swing Keel

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 0.60 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 24 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 24
CôtierHauturier

2.07 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.07
LégerLourd

277 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 277

Un croiseur équilibré et facile à manœuvrer — confortable et tolérant pour le cabotage.

  • Plus large que ~79% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 301 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
Déplacement / longueur
277.3
Ratio de confort
24.2
Test de chavirage
2.07
Vitesse de coque
7.0 nd
Livres / pouce d'immersion
1195
Coque
Type de coque
Swing Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1978–1984
Unités construites
105
Concepteur
Dick Carter
Constructeur
Northshore Shipyard

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