BarcosSoutherly 105

Southerly 105

Masthead Sloop · Swing Keel · 1978–1984

O primeiro Southerly com quilha pivotante, este sloop em testa de mastro desenhado por Dick Carter oferece cruzeiro versátil em águas pouco profundas

Desenhado por Dick Carter, construído por Northshore Shipyard.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Tipo de casco
Swing Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

Calado rasoCalado 0.60 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 24 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 24
CosteiroOceânico

2.07 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.07
LevePesado

277 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 277

Um cruzeiro equilibrado e fácil de manobrar — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

  • Mais largo que ~79% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 301 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
Deslocamento / comprimento
277.3
Rácio de conforto
24.2
Rastreio de emborcamento
2.07
Velocidade do casco
7.0 nós
Libras / polegada de imersão
1195
Casco
Tipo de casco
Swing Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1978–1984
Unidades construídas
105
Designer
Dick Carter
Construtor
Northshore Shipyard

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Pearson Yachts 3510.67 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCom a produção mais longa de qualquer modelo Pearson, este sloop de quilha/bolina permaneceu praticamente inalterado durante 14 anos
Southerly 11010.82 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado desenhado por Rob Humphreys com quilha pivotante para explorar águas pouco profundas e fundear em seco
Tartan Marine 34 C10.49 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop com mastreação em tope de mastro Sparkman & Stephens com casco de quilha e bolina, desenhado para águas rasas e competição IOR
Ovni 3711.90 mMesma família de casco1.1 m mais compridoCutter em alumínio desenhado por Philippe Briand com patilhão pivotante e plataforma de popa para cruzeiro versátil
O'day 329.63 mMesma família de casco1.2 m mais curtoUm sloop de mastro em testa de 9,6 metros com configuração de quilha-bolina de calado profundo, para cruzeiro costeiro versátil
Ovni 4012.60 mMesma família de casco1.8 m mais compridoUm cutter de 12,6 metros com uma alta relação área vélica/deslocamento de 25,21, construído para desempenho ágil durante o período 1984-1987

A família

Barcos como este

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