BarcosSwan 37

Swan 37

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1970–1974

Regatero IOR de 1 tonelada también vendido como Palmer Johnson 37, con aparejo a tope de palo y timón montado en skeg

Diseñado por Sparkman & Stephens, construido por Nautor.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Verla navegar

El Swan 37, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Untide

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 34 — un movimiento amable en el mar.

Ratio de confort 34
CosteroAguas azules

1.72 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.72
LigeroPesado

340 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de forma estable.

Desplazamiento / eslora 340
TranquiloPotente

15.5 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 15.5
SensibleRígido

47% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien erguida con sus velas.

Lastre 47%

Construido pesado y marinero — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche agitada.

Lo que la flota ha visto

El Swan 37, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Swan 37 is a 1970–1974 Sparkman & Stephens-designed masthead sloop, built by Nautor, with a fin keel and rudder on skeg, intended for IOR 1-ton racing. It measures 11.1 meters LOA, with a 3.2-meter beam, 1.9-meter draft, and displaces 6985 kg. Some boats were delivered with a taller rig, and the design was also sold as the Palmer Johnson 37. Aboard *Elixir*, Max Campbell sailed halfway around the world, completing a circumnavigation from the UK to New Zealand, with a COVID-forced seven-month pause in the Canary Islands.12:43 Campbell undertook a refit in New Zealand, installing dual chart plotters, AIS, radar, a new electronic autopilot, and Battle Born lithium batteries, and overhauled the Volvo Penta engine.28:08 He also replaced a leaking Vetus forepeak hatch, re-insulated the fridge box, and installed a Schenker watermaker. *Elixir* completed a 19-day, 5,000-mile Pacific crossing from French Polynesia to Hawaii, encountering 20-knot trade winds and heavy seas, and an 18-day, 2,700-mile passage from Hawaii to Port Townsend, Washington, in cold, damp fog.7:29 The crew addressed chronic leaks during the voyage, planning a major refit of the deck, hatches, and re-caulking.11:15

La flota viva

Navegado por la flota

Los canales que navegan este modelo y dónde fueron vistos por última vez.

Visto 30 veces en 2 canales de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Swan 37 en vídeo

Getting SMASHED in the Pacific! Our Rough Sail to FijiElixir's 1,200-mile New Zealand-to-Fiji passage delivers sustained 35-knot reinforced trade winds and short-period 3-meter swell for a week.UntideWe Spent HOW MUCH on Our Boat REFIT?! (Full Breakdown)A Swan 37 circumnavigation refit in New Zealand cost $24,842 across 16 itemized categories.UntideI Crossed an Ocean on a $1k Boat: Here’s How You Can TooMax crossed the Atlantic twice at 21 on a £500, 22 ft boat — here's his three-tier budget framework.UntideBuilding the Ultimate Off-Grid Sailboat (Step-by-Step)A Swan 37 gets lithium power, a Schenker watermaker, and full engine overhaul for South Pacific cruising.UntideI Sailed Halfway Around the World and Found Love (Girlfriend Reveal)After a full refit in New Zealand, Elixir resumes her circumnavigation north to Fiji and the Solomon Islands.UntideHow to Sail Around The World (Without a Trust Fund)Aspiring cruisers can achieve self-funded circumnavigations by combining RYA qualifications, affordable older fiberglass boats, and remote income.UntideI Left My Boat to Crew for a 27-Year-Old Female CaptainA 36-foot cutter completes a 700-mile coastal passage around New Zealand’s North Island via the East Cape.UntideWe Took a Tiny Boat Into New Zealand’s Most Savage WaterThe crew navigates New Zealand’s volatile Cook Strait by timing tides and managing frequent, intense wind shifts.Untide27 Year Old Female Captain (I’m Crew)The crew chooses the East Coast route through the Cook Strait to avoid adverse weather systems.UntideSailing 800 Miles to Save Her Boat (From a Toxic Ex)Rachel and crew prepare to sail a Jack Brook cutter 650 miles along the New Zealand coast.Untide6,000 Miles from Paradise to... THIS?A Swan 37 completes a 2,700-mile North Pacific passage from Hawaii to Port Townsend, Washington.UntideThe Unforgiving North Pacific: Our Toughest Challenge Yet.The 80-foot classic yacht Latifa navigates the North Pacific by sailing north to clear high-pressure systems.Untide

Qué se rompió, qué cambió

Equipo a bordo, según lo contaron las tripulaciones

Momentos de embarcaciones individuales de este modelo que la flota ha filmado — una tripulación, una pieza de equipo, un día en el agua. No es una reseña de la clase, ni un recuento de nada.

  • ReemplazadoNavionicsen lugar de Raymarine

    The speaker previously used Navionics on an iPhone for navigation but is now upgrading to a full Raymarine suite.

    a bordo de Untidevisto September 202510:37

  • FallóBattle Born

    Gifted Battle Born batteries were stopped at customs and sent back to the US.

    a bordo de Untidevisto August 2025ver

  • FallóVolvo Penta

    The engines gearbox had significant play due to failing engine mounts, requiring extensive repairs and part replacements.

    a bordo de Untidevisto July 202513:40

  • InstaladoVictron

    The speaker upgraded to a new lithium electrical system, including Victron batteries with an external BMS.

    a bordo de Untidevisto March 20264:00

  • InstaladoSchenker

    A Schenker watermaker was installed, requiring a new seacock and plumbing.

    a bordo de Untidevisto March 20266:40

  • InstaladoRaymarine

    A new Raymarine wind sensor is being fitted to the masthead.

    a bordo de Untidevisto September 20259:19

  • InstaladoSikaflex

    The transducer housing was glued in with Sikaflex.

    a bordo de Untidevisto September 202517:38

  • InstaladoDyneema

    A Dyneema soft shackle was installed at the top of the furling gear to allow two headsails to be flown simultaneously

    a bordo de Untidevisto April 20217:53

  • CompradoStarlink

    The speaker purchased a Starlink dish for editing and uploading content while at sea.

    a bordo de Untidevisto March 20268:53

  • CompradoFacebook Marketplace

    An outboard engine was purchased from Facebook Marketplace.

    a bordo de Untidevisto March 20269:11

Cada línea es el relato de una tripulación sobre su propia embarcación. Otro Swan 37 puede estar equipado de forma completamente diferente.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
47.4%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
15.5
Desplazamiento / eslora
339.8
Ratio de confort
33.9
Cribado de vuelco
1.72
Velocidad de casco
7.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1039
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1970–1974
Unidades construidas
59
Diseñador
Sparkman, Stephens
Constructor
Nautor

Barcos como este, en el agua

Más barcos como este, en el agua

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Pacific Seacraft 3711.25 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaLanzado originalmente como Crealock 37, este cúter cuenta con un ratio de lastre del 38% y una velocidad de casco de 7.06 nudos
Cruising Consultants Crealock 3711.25 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por William Crealock con timón sobre skeg, construido para estabilidad oceánica y confort en mal tiempo
S2 Yachts 11.0 C10.97 mMisma familia de casco0.2 m más cortoCrucero de bañera central de Arthur Edmunds, diseñado para estabilidad y confort con timón sobre skeg
Rustler Yachts 3711.28 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo con quilla de aleta y timón sobre skeg, diseñado por Stephen Jones para crucero de altura moderno
Pearson Yachts 36-211.13 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de mástil de los 80 con quilla de aleta de alto aspecto y timón compensado, optimizado para crucero de rendimiento
Irwin Yachts 37-111.28 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Ted Irwin como crucero sin concesiones, con quilla de aleta y timón en skeg

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue preguntando

La flota tiene más que decir

Busca lo que se ha dicho sobre el Swan 37, o haz una pregunta específica — la respuesta te llegará por escrito, con enlaces a los momentos en los que se basa.

The Newsletter

Nuevos barcos, nuevas historias. Cada semana, en todas partes.

Un correo electrónico de la flota — barcos recién añadidos, vídeos recién analizados. Sin ruido.

Informar de un problema