BarcosSwan 37

Swan 37

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1970–1974

Regatero IOR de 1 tonelada también vendido como Palmer Johnson 37, con aparejo a tope de palo y timón montado en skeg

Diseñado por Sparkman & Stephens, construido por Nautor.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Verla navegar

El Swan 37, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Untide

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 34 — un movimiento amable en el mar.

Ratio de confort 34
CosteroAguas azules

1.72 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.72
LigeroPesado

340 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de forma estable.

Desplazamiento / eslora 340
TranquiloPotente

15.5 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 15.5
SensibleRígido

47% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien erguida con sus velas.

Lastre 47%

Construido pesado y marinero — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche agitada.

Lo que la flota ha visto

El Swan 37, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Swan 37 is an 11.1-meter masthead sloop designed by Sparkman & Stephens for IOR 1-ton racing and built by Nautor from 1970 to 1974. Also sold as the Palmer Johnson 37, some boats were delivered with a taller rig. Aboard *Elixir*, Max Campbell circumnavigates, undertaking a refit in New Zealand that includes dual chart plotters, AIS, radar, a new electronic autopilot, and Battle Born lithium batteries.28:05 Campbell rebuilt *Elixir* in Falmouth before departing, and after seven months in the Canary Islands due to lockdown, reached New Zealand in November 2023. *Elixir* experienced an engine overheating issue in Tahiti due to a shredded impeller blade, which was resolved by replacing the impeller and clearing the cooling system blockage.2:53 The crew of *Elixir* rescued three French castaways from Niuatoputapu, Tonga, transporting them 180 miles to the Vavaʻu group.3:50 Another Swan 37, *Latifa*, completed a 19-day, 5,000-mile Pacific crossing from French Polynesia to Hawaii, encountering 20-knot trade winds and heavy seas.0:30 During the final approach to Honolulu, *Latifa*'s windlass failed due to water intrusion in the switch, which the crew bypassed. *Latifa* later completed an 18-day, 2,700-mile passage from Hawaii to Port Townsend, Washington, experiencing cold, damp fog and chronic leaks, prompting plans for a major refit of the deck and hatches.1:34

La flota viva

Navegado por la flota

Los canales que navegan este modelo y dónde fueron vistos por última vez.

Visto 58 veces en 3 canales de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Swan 37 en vídeo

Sailing with Orcas and Humpbacks in the Pacific Northwest!Replacing a contaminated primary fuel filter restores engine power after a failure in the San Juan Islands.UntideGetting SMASHED in the Pacific! Our Rough Sail to FijiElixir's 1,200-mile New Zealand-to-Fiji passage delivers sustained 35-knot reinforced trade winds and short-period 3-meter swell for a week.UntideWe Spent HOW MUCH on Our Boat REFIT?! (Full Breakdown)A Swan 37 circumnavigation refit in New Zealand cost $24,842 across 16 itemized categories.UntideI Crossed an Ocean on a $1k Boat: Here’s How You Can TooMax crossed the Atlantic twice at 21 on a £500, 22 ft boat — here's his three-tier budget framework.UntideBuilding the Ultimate Off-Grid Sailboat (Step-by-Step)A Swan 37 gets lithium power, a Schenker watermaker, and full engine overhaul for South Pacific cruising.UntideI Sailed Halfway Around the World and Found Love (Girlfriend Reveal)After a full refit in New Zealand, Elixir resumes her circumnavigation north to Fiji and the Solomon Islands.UntideHow to Sail Around The World (Without a Trust Fund)Aspiring cruisers can achieve self-funded circumnavigations by combining RYA qualifications, affordable older fiberglass boats, and remote income.UntideI Left My Boat to Crew for a 27-Year-Old Female CaptainA 36-foot cutter completes a 700-mile coastal passage around New Zealand’s North Island via the East Cape.UntideWe Took a Tiny Boat Into New Zealand’s Most Savage WaterThe crew navigates New Zealand’s volatile Cook Strait by timing tides and managing frequent, intense wind shifts.Untide27 Year Old Female Captain (I’m Crew)The crew chooses the East Coast route through the Cook Strait to avoid adverse weather systems.UntideSailing 800 Miles to Save Her Boat (From a Toxic Ex)Rachel and crew prepare to sail a Jack Brook cutter 650 miles along the New Zealand coast.Untide6,000 Miles from Paradise to... THIS?A Swan 37 completes a 2,700-mile North Pacific passage from Hawaii to Port Townsend, Washington.Untide

Qué se rompió, qué cambió

Equipo a bordo, según lo contaron las tripulaciones

Momentos de embarcaciones individuales de este modelo que la flota ha filmado — una tripulación, una pieza de equipo, un día en el agua. No es una reseña de la clase, ni un recuento de nada.

  • ReemplazadoNavionicsen lugar de Raymarine

    The speaker previously used Navionics on an iPhone for navigation but is now upgrading to a full Raymarine suite.

    a bordo de Untidevisto September 202510:37

  • ReemplazadoVolvo Penta

    Original Volvo Penta engine parts are being replaced with new additions.

    a bordo de Untidevisto December 20237:27

  • FallóBattle Born

    Gifted Battle Born batteries were stopped at customs and sent back to the US.

    a bordo de Untidevisto August 2025ver

  • InstaladoVictron

    The speaker upgraded to a new lithium electrical system, including Victron batteries with an external BMS.

    a bordo de Untidevisto March 20264:00

  • InstaladoSchenker

    A Schenker watermaker was installed, requiring a new seacock and plumbing.

    a bordo de Untidevisto March 20266:40

  • InstaladoRaymarine

    A new Raymarine wind sensor is being fitted to the masthead.

    a bordo de Untidevisto September 20259:19

  • InstaladoSikaflex

    The transducer housing was glued in with Sikaflex.

    a bordo de Untidevisto September 202517:38

  • InstaladoDyneema

    A Dyneema soft shackle was installed at the top of the furling gear to allow two headsails to be flown simultaneously

    a bordo de Untidevisto April 20217:53

  • CompradoStarlink

    The speaker purchased a Starlink dish for editing and uploading content while at sea.

    a bordo de Untidevisto March 20268:53

  • CompradoFacebook Marketplace

    Kauri wood for the interior was purchased from Facebook Marketplace.

    a bordo de Untidevisto March 20268:56

Cada línea es el relato de una tripulación sobre su propia embarcación. Otro Swan 37 puede estar equipado de forma completamente diferente.

Por lo que se venden

Señal de mercado

Dónde la flota ha visto este modelo salir a la venta.

1visto vendido

De las propias grabaciones de la flota — nuestra señal observada, no listados de corredores.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
47.4%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
15.5
Desplazamiento / eslora
339.8
Ratio de confort
33.9
Cribado de vuelco
1.72
Velocidad de casco
7.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1039
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1970–1974
Unidades construidas
59
Diseñador
Sparkman, Stephens
Constructor
Nautor

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Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Pacific Seacraft 3711.25 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaLanzado originalmente como Crealock 37, este cúter cuenta con un ratio de lastre del 38% y una velocidad de casco de 7.06 nudos
Jeanneau Fantasia 3711.15 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Philippe H. Harle con alto ratio de lastre para estabilidad y crucero oceánico cómodo
Catalina Yachts 35611.13 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn sloop fraccionado 6 Series de 2024 con casco derivado del 355, actualizado con laminado moderno y diseño de cubierta
Northern 37K11.20 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaKetch a tope de mástil con timón sobre skeg y más del 50% de ratio de lastre, diseñado para crucero estable en mal tiempo
Islander Yachts 3611.00 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de mástil diseñado por Alan Gurney, con 15 años de producción y casi 800 unidades botadas
Pearson Yachts 3611.14 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope diseñado por William H. Shaw para la regla IOR One Ton, con quilla de aleta y timón montado en skeg

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

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