BateauxSwan 37

Swan 37

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1970–1974

Racer IOR 1-tonner également commercialisé sous le nom Palmer Johnson 37, avec gréement en tête et safran sur skeg

Conçu par Sparkman & Stephens, construit par Nautor.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Swan 37, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Untide

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 34 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 34
CôtierHauturier

1.72 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.72
LégerLourd

340 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 340
Facile à vivrePuissant

15.5 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.5
SensibleRigide

47% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 47%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

Ce que la flotte a vu

Le Swan 37, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Swan 37 is an 11.1-meter masthead sloop designed by Sparkman & Stephens for IOR 1-ton racing and built by Nautor from 1970 to 1974. Also sold as the Palmer Johnson 37, some boats were delivered with a taller rig. Aboard *Elixir*, Max Campbell circumnavigates, undertaking a refit in New Zealand that includes dual chart plotters, AIS, radar, a new electronic autopilot, and Battle Born lithium batteries.28:05 Campbell rebuilt *Elixir* in Falmouth before departing, and after seven months in the Canary Islands due to lockdown, reached New Zealand in November 2023. *Elixir* experienced an engine overheating issue in Tahiti due to a shredded impeller blade, which was resolved by replacing the impeller and clearing the cooling system blockage.2:53 The crew of *Elixir* rescued three French castaways from Niuatoputapu, Tonga, transporting them 180 miles to the Vavaʻu group.3:50 Another Swan 37, *Latifa*, completed a 19-day, 5,000-mile Pacific crossing from French Polynesia to Hawaii, encountering 20-knot trade winds and heavy seas.0:30 During the final approach to Honolulu, *Latifa*'s windlass failed due to water intrusion in the switch, which the crew bypassed. *Latifa* later completed an 18-day, 2,700-mile passage from Hawaii to Port Townsend, Washington, experiencing cold, damp fog and chronic leaks, prompting plans for a major refit of the deck and hatches.1:34

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Les chaînes naviguant sur ce modèle, et où elles ont été vues pour la dernière fois.

Vu 58 fois sur 3 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Swan 37 en vidéo

Sailing with Orcas and Humpbacks in the Pacific Northwest!Replacing a contaminated primary fuel filter restores engine power after a failure in the San Juan Islands.UntideGetting SMASHED in the Pacific! Our Rough Sail to FijiElixir's 1,200-mile New Zealand-to-Fiji passage delivers sustained 35-knot reinforced trade winds and short-period 3-meter swell for a week.UntideWe Spent HOW MUCH on Our Boat REFIT?! (Full Breakdown)A Swan 37 circumnavigation refit in New Zealand cost $24,842 across 16 itemized categories.UntideI Crossed an Ocean on a $1k Boat: Here’s How You Can TooMax crossed the Atlantic twice at 21 on a £500, 22 ft boat — here's his three-tier budget framework.UntideBuilding the Ultimate Off-Grid Sailboat (Step-by-Step)A Swan 37 gets lithium power, a Schenker watermaker, and full engine overhaul for South Pacific cruising.UntideI Sailed Halfway Around the World and Found Love (Girlfriend Reveal)After a full refit in New Zealand, Elixir resumes her circumnavigation north to Fiji and the Solomon Islands.UntideHow to Sail Around The World (Without a Trust Fund)Aspiring cruisers can achieve self-funded circumnavigations by combining RYA qualifications, affordable older fiberglass boats, and remote income.UntideI Left My Boat to Crew for a 27-Year-Old Female CaptainA 36-foot cutter completes a 700-mile coastal passage around New Zealand’s North Island via the East Cape.UntideWe Took a Tiny Boat Into New Zealand’s Most Savage WaterThe crew navigates New Zealand’s volatile Cook Strait by timing tides and managing frequent, intense wind shifts.Untide27 Year Old Female Captain (I’m Crew)The crew chooses the East Coast route through the Cook Strait to avoid adverse weather systems.UntideSailing 800 Miles to Save Her Boat (From a Toxic Ex)Rachel and crew prepare to sail a Jack Brook cutter 650 miles along the New Zealand coast.Untide6,000 Miles from Paradise to... THIS?A Swan 37 completes a 2,700-mile North Pacific passage from Hawaii to Port Townsend, Washington.Untide

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

  • RemplacéNavionicsà la place de Raymarine

    The speaker previously used Navionics on an iPhone for navigation but is now upgrading to a full Raymarine suite.

    à bord de Untidevu September 202510:37

  • RemplacéVolvo Penta

    Original Volvo Penta engine parts are being replaced with new additions.

    à bord de Untidevu December 20237:27

  • En panneBattle Born

    Gifted Battle Born batteries were stopped at customs and sent back to the US.

    à bord de Untidevu August 2025regarder

  • InstalléVictron

    The speaker upgraded to a new lithium electrical system, including Victron batteries with an external BMS.

    à bord de Untidevu March 20264:00

  • InstalléSchenker

    A Schenker watermaker was installed, requiring a new seacock and plumbing.

    à bord de Untidevu March 20266:40

  • InstalléRaymarine

    A new Raymarine wind sensor is being fitted to the masthead.

    à bord de Untidevu September 20259:19

  • InstalléSikaflex

    The transducer housing was glued in with Sikaflex.

    à bord de Untidevu September 202517:38

  • InstalléDyneema

    A Dyneema soft shackle was installed at the top of the furling gear to allow two headsails to be flown simultaneously

    à bord de Untidevu April 20217:53

  • AchetéStarlink

    The speaker purchased a Starlink dish for editing and uploading content while at sea.

    à bord de Untidevu March 20268:53

  • AchetéFacebook Marketplace

    Kauri wood for the interior was purchased from Facebook Marketplace.

    à bord de Untidevu March 20268:56

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Swan 37 peut être équipé de manière entièrement différente.

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle mis en vente.

1vu vendu

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
47.4%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
15.5
Déplacement / longueur
339.8
Ratio de confort
33.9
Test de chavirage
1.72
Vitesse de coque
7.0 nd
Livres / pouce d'immersion
1039
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1970–1974
Unités construites
59
Concepteur
Sparkman, Stephens
Constructeur
Nautor

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La famille

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