BateauxSwan 37

Swan 37

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1970–1974

Racer IOR 1-tonner également commercialisé sous le nom Palmer Johnson 37, avec gréement en tête et safran sur skeg

Conçu par Sparkman & Stephens, construit par Nautor.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Swan 37, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Untide

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 34 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 34
CôtierHauturier

1.72 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.72
LégerLourd

340 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 340
Facile à vivrePuissant

15.5 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.5
SensibleRigide

47% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 47%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

Ce que la flotte a vu

Le Swan 37, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Swan 37 is a 1970–1974 Sparkman & Stephens-designed masthead sloop, built by Nautor, with a fin keel and rudder on skeg, intended for IOR 1-ton racing. It measures 11.1 meters LOA, with a 3.2-meter beam, 1.9-meter draft, and displaces 6985 kg. Some boats were delivered with a taller rig, and the design was also sold as the Palmer Johnson 37. Aboard *Elixir*, Max Campbell sailed halfway around the world, completing a circumnavigation from the UK to New Zealand, with a COVID-forced seven-month pause in the Canary Islands.12:43 Campbell undertook a refit in New Zealand, installing dual chart plotters, AIS, radar, a new electronic autopilot, and Battle Born lithium batteries, and overhauled the Volvo Penta engine.28:08 He also replaced a leaking Vetus forepeak hatch, re-insulated the fridge box, and installed a Schenker watermaker. *Elixir* completed a 19-day, 5,000-mile Pacific crossing from French Polynesia to Hawaii, encountering 20-knot trade winds and heavy seas, and an 18-day, 2,700-mile passage from Hawaii to Port Townsend, Washington, in cold, damp fog.7:29 The crew addressed chronic leaks during the voyage, planning a major refit of the deck, hatches, and re-caulking.11:15

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Les chaînes naviguant sur ce modèle, et où elles ont été vues pour la dernière fois.

Vu 30 fois sur 2 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Swan 37 en vidéo

Getting SMASHED in the Pacific! Our Rough Sail to FijiElixir's 1,200-mile New Zealand-to-Fiji passage delivers sustained 35-knot reinforced trade winds and short-period 3-meter swell for a week.UntideWe Spent HOW MUCH on Our Boat REFIT?! (Full Breakdown)A Swan 37 circumnavigation refit in New Zealand cost $24,842 across 16 itemized categories.UntideI Crossed an Ocean on a $1k Boat: Here’s How You Can TooMax crossed the Atlantic twice at 21 on a £500, 22 ft boat — here's his three-tier budget framework.UntideBuilding the Ultimate Off-Grid Sailboat (Step-by-Step)A Swan 37 gets lithium power, a Schenker watermaker, and full engine overhaul for South Pacific cruising.UntideI Sailed Halfway Around the World and Found Love (Girlfriend Reveal)After a full refit in New Zealand, Elixir resumes her circumnavigation north to Fiji and the Solomon Islands.UntideHow to Sail Around The World (Without a Trust Fund)Aspiring cruisers can achieve self-funded circumnavigations by combining RYA qualifications, affordable older fiberglass boats, and remote income.UntideI Left My Boat to Crew for a 27-Year-Old Female CaptainA 36-foot cutter completes a 700-mile coastal passage around New Zealand’s North Island via the East Cape.UntideWe Took a Tiny Boat Into New Zealand’s Most Savage WaterThe crew navigates New Zealand’s volatile Cook Strait by timing tides and managing frequent, intense wind shifts.Untide27 Year Old Female Captain (I’m Crew)The crew chooses the East Coast route through the Cook Strait to avoid adverse weather systems.UntideSailing 800 Miles to Save Her Boat (From a Toxic Ex)Rachel and crew prepare to sail a Jack Brook cutter 650 miles along the New Zealand coast.Untide6,000 Miles from Paradise to... THIS?A Swan 37 completes a 2,700-mile North Pacific passage from Hawaii to Port Townsend, Washington.UntideThe Unforgiving North Pacific: Our Toughest Challenge Yet.The 80-foot classic yacht Latifa navigates the North Pacific by sailing north to clear high-pressure systems.Untide

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

  • RemplacéNavionicsà la place de Raymarine

    The speaker previously used Navionics on an iPhone for navigation but is now upgrading to a full Raymarine suite.

    à bord de Untidevu September 202510:37

  • En panneBattle Born

    Gifted Battle Born batteries were stopped at customs and sent back to the US.

    à bord de Untidevu August 2025regarder

  • En panneVolvo Penta

    The engines gearbox had significant play due to failing engine mounts, requiring extensive repairs and part replacements.

    à bord de Untidevu July 202513:40

  • InstalléVictron

    The speaker upgraded to a new lithium electrical system, including Victron batteries with an external BMS.

    à bord de Untidevu March 20264:00

  • InstalléSchenker

    A Schenker watermaker was installed, requiring a new seacock and plumbing.

    à bord de Untidevu March 20266:40

  • InstalléRaymarine

    A new Raymarine wind sensor is being fitted to the masthead.

    à bord de Untidevu September 20259:19

  • InstalléSikaflex

    The transducer housing was glued in with Sikaflex.

    à bord de Untidevu September 202517:38

  • InstalléDyneema

    A Dyneema soft shackle was installed at the top of the furling gear to allow two headsails to be flown simultaneously

    à bord de Untidevu April 20217:53

  • AchetéStarlink

    The speaker purchased a Starlink dish for editing and uploading content while at sea.

    à bord de Untidevu March 20268:53

  • AchetéFacebook Marketplace

    An outboard engine was purchased from Facebook Marketplace.

    à bord de Untidevu March 20269:11

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Swan 37 peut être équipé de manière entièrement différente.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
47.4%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
15.5
Déplacement / longueur
339.8
Ratio de confort
33.9
Test de chavirage
1.72
Vitesse de coque
7.0 nd
Livres / pouce d'immersion
1039
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1970–1974
Unités construites
59
Concepteur
Sparkman, Stephens
Constructeur
Nautor

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La famille

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