BarcosTayana Vancouver 42

Tayana Vancouver 42

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Primera construcción 1979

Cúter de desplazamiento pesado con 40% de ratio de lastre, diseñado para travesías oceánicas estables desde 1979

Diseñado por Robert B. Harris.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

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El Tayana Vancouver 42, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Sailing Millennial Falcon

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 44 — un movimiento pesado y notablemente suave en alta mar.

Ratio de confort 44
CosteroAguas azules

Con 1.63 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.

Cribado de zozobra 1.63
LigeroPesado

362 — muy pesada para su línea de flotación, un crucero de carga seria.

Desplazamiento / eslora 362
TranquiloPotente

15.3 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 15.3
SensibleRígido

40% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 40%

Construido pesado y marinero — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche agitada.

  • Más pesada que el ~90% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 2668 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Tayana Vancouver 42, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Tayana VANCOUVER 42 is a Robert B. Harris-designed cutter-rigged sailboat built by Tayana (Ta Yang Yacht Building Co. Ltd.) from 1979 to the present, offered in both aft and center cockpit configurations. With an LOA of 12.7 meters, a beam of 3.8 meters, a draft of 1.8 meters, and a displacement of 13,225 kg, it features a fin keel with a rudder on a skeg. Aboard *Millennial Falcon*, the crew sailed from Reykjavik to Stornoway, encountering 3-meter seas and 20-26 knot winds that caused sail stitching to fail, requiring a Dacron repair.13:39 The *Millennial Falcon* also experienced 49-knot gusts while anchored in a fjord, which caused the boat to drag anchor, flipped the deck-stowed dinghy, and tore loose three solar panels.12:38 The crew later performed an outboard motor teardown and repair after it was submerged.19:31 In Grenada, the crew used a bridle to reorient the boat and mitigate heavy rolling from a beam swell, finding it a reliable solution for adjusting heading.5:16 They also performed maintenance, including rebedding a leaky window and removing rust from aluminum toe rails.16:52 The crew is redesigning the saloon to accommodate a diesel heater, replacing swivel chairs with a custom couch featuring integrated storage.0:08

La flota viva

Navegado por la flota

Los canales que navegan este modelo y dónde fueron vistos por última vez.

Visto 61 veces en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Tayana Vancouver 42 en vídeo

Staying WARM on a Sailboat - Dickinsons Diesel Heater Install [EP 221]Hybrid gravity-feed and transfer-pump fuel system prevents engine fuel starvation from a Dickinson diesel heater.Sailing Millennial FalconBoat Saloon Overhaul BEFORE vs AFTER [EP 220]A wasted chart-table seating area becomes a transient berth and ottoman on a Tayana VANCOUVER 42.Sailing Millennial FalconDIY Sailboat Saloon Overhaul [EP 219]The *Millennial Falcon* crew replaces saloon swivel chairs with a custom couch to house a diesel heater.Sailing Millennial FalconTEARING APART our 40 year old boat [EP 218]Adam and Khiara rebuild the interior of Millennial Falcon to accommodate a new Dickinson's diesel heater.Sailing Millennial FalconThe TRICK to Surviving WINTER on a Sailboat [EP 217]A dehumidifier at 350 watts eliminated condensation aboard Millennial Falcon in Oban faster than foam insulation alone.Sailing Millennial FalconThe Problem with Sailing Around the World… [EP 216]The crew of Millennial Falcon installs closed-cell foam insulation and waterproofs the bimini in Oban, Scotland.Sailing Millennial FalconThe HARDEST 20 miles we've EVER sailed [EP 215]The Millennial Falcon crew navigates 40-knot gusts and the Kyle Rhea tidal race while transiting to Oban.Sailing Millennial FalconWet & Wild WINTER SAILING in Scotland [EP 214]The crew repairs a torn mainsail and navigates a 45-mile passage from Stornoway to a Scottish anchorage.Sailing Millennial FalconRacing the weather in the North Atlantic: Iceland to Scotland [EP 213]The *Millennial Falcon* crew navigates from Iceland to Scotland, using PredictWind to outrun a North Atlantic gale.Sailing Millennial FalconSailing to the most REMOTE place in ICELAND [EP 212]The *Millennial Falcon* crew secures the boat at a Reykjavik concrete dock before 50-knot autumn gales.Sailing Millennial FalconDragging Anchor in GALE FORCE 10 [EP 211]The crew of *Millennial Falcon* recovers a submerged outboard motor after 49-knot gusts cause anchor dragging.Sailing Millennial FalconLost on a GLACIER - A dangerous mistake [EP 210]The crew of Millennial Falcon navigates uncharted Icelandic fjords and survives a treacherous 10-hour off-trail glacier hike.Sailing Millennial Falcon

Qué se rompió, qué cambió

Equipo a bordo, según lo contaron las tripulaciones

Momentos de embarcaciones individuales de este modelo que la flota ha filmado — una tripulación, una pieza de equipo, un día en el agua. No es una reseña de la clase, ni un recuento de nada.

Cada línea es el relato de una tripulación sobre su propia embarcación. Otro Tayana Vancouver 42 puede estar equipado de forma completamente diferente.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
40.5%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Cutter
Ratios
SA / desplazamiento
15.3
Desplazamiento / eslora
362.2
Ratio de confort
43.8
Cribado de vuelco
1.63
Velocidad de casco
7.7 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1474
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Cast Iron
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1979
Unidades construidas
200
Diseñador
Robert B. Harris
Constructor
Tayana, Ta Yang Yacht Building Co. Ltd

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Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Rustler Yachts 4212.80 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCutter de 12.8 m con 40% de ratio de lastre, diseñado para estabilidad en mal tiempo y autonomía en navegación oceánica
Passport Yachts 4212.80 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCúter diseñado por Stan Huntingford con timón montado en skeg y casco estable de gran desplazamiento para alta mar
Valiant Yachts 4212.80 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCúter de altura diseñado por Robert Perry con timón sobre skeg y casco de desplazamiento pesado para estabilidad oceánica
Hinckley Yachts 42 Competition12.80 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaBalandro aparejado a tope orientado al rendimiento por McCurdy & Rhodes, construido sobre las probadas líneas de casco del Hinckley Sou'Wester
Moody 4212.74 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaKetch a tope de palo con bañera central y puesto de gobierno interior opcional para navegación en todo clima
Swan 4212.80 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn crucero de 12.8 metros con 2.38m de calado y 41% de ratio de lastre, construido para velocidad y estabilidad en alta mar

La familia

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