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¿Puede Arquímedes ayudar a salvar nuestro barco de regatas? | Ep. 51
18 de febrero de 2023 · 29 min · 74K visitas · Fiji
Qué cubre este vídeo
La tripulación del NV de 66 pies, actualmente en Fiji, diagnosticó un fallo en la transmisión después de que la hélice girara libremente con el motor en marcha.0:51 Sospechando de una conexión corroída entre la hélice y el eje, la tripulación realizó una inspección submarina mediante apnea para retirar las palas y el cuerpo de la hélice.7:36 Bloquearon el volante de inercia del motor desde el interior del barco para probar la conexión del eje, confirmando que la hélice permanecía unida al mismo.4:45 Una investigación posterior reveló que el fallo se originó en el disco de acoplamiento, un componente antichoque de sacrificio situado entre el motor y la caja de cambios, que se había desintegrado.25:05 Para mantener la movilidad mientras esperaban los repuestos, la tripulación instaló un motor fueraborda de dos tiempos y 25 caballos de fuerza en la popa.18:54 También desarrollaron un plan de contingencia para crear un entorno de trabajo seco bajo el agua utilizando un tambor sumergido lleno de aire y sellado contra el casco, por si necesitaran acceder al sail drive o a la caja de cambios sin sacar el barco del agua.15:05 El fallo del disco de acoplamiento impidió la transferencia de potencia a la caja de cambios, que permaneció intacta.25:05
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