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Pode Arquimedes ajudar a salvar o nosso barco de regata? | Ep. 51
18 de fevereiro de 2023 · 29 min · 75K visualizações · Fiji
O que este vídeo aborda
A tripulação do NV de 66 pés, atualmente nas Fiji, diagnosticou uma falha na transmissão depois de a hélice ter girado livremente com o motor engatado.0:51 Suspeitando de uma corrosão na ligação entre a hélice e o veio, a tripulação realizou uma inspeção subaquática em apneia para remover as pás e o corpo da hélice.7:36 Bloquearam o volante do motor a partir do interior do barco para testar a ligação do veio, confirmando que a hélice permanecia presa ao veio.4:45 Uma investigação mais aprofundada revelou que a falha teve origem no disco de acoplamento, um componente antichoque de sacrifício entre o motor e a caixa de velocidades, que se tinha desintegrado.25:05 Para manter a mobilidade enquanto aguardavam pelas peças, a tripulação instalou um motor fora de borda de dois tempos e 25 cavalos de potência na popa.18:54 Desenvolveram também um plano de contingência para criar um ambiente de trabalho seco debaixo de água, utilizando um tambor submerso cheio de ar e vedado contra o casco, caso precisassem de aceder ao sail drive ou à caixa de velocidades sem tirar o barco da água.15:05 A falha do disco de acoplamento impediu a transferência de potência para a caixa de velocidades, que permaneceu intacta.25:05
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