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Archimede può aiutarci a salvare la nostra barca da regata? | Ep. 51
18 febbraio 2023 · 29 min · 74K visualizzazioni · Fiji
Cosa tratta questo video
L'equipaggio del NV di 66 piedi, attualmente alle Fiji, ha diagnosticato un guasto alla trasmissione dopo che l'elica ha girato a vuoto con il motore inserito.0:51 Sospettando una corrosione nel collegamento tra elica e asse, l'equipaggio ha eseguito un'ispezione subacquea in apnea per rimuovere le pale e il corpo dell'elica.7:36 Hanno bloccato il volano del motore dall'interno dell'imbarcazione per testare il collegamento dell'asse, confermando che l'elica era ancora fissata all'asse.4:45 Un'ulteriore indagine ha rivelato che il guasto ha avuto origine nel disco di accoppiamento, un componente anti-shock sacrificale tra il motore e il cambio, che si era disintegrato.25:05 Per mantenere la mobilità in attesa dei pezzi di ricambio, l'equipaggio ha installato un motore fuoribordo a due tempi da 25 cavalli sullo specchio di poppa.18:54 Hanno inoltre sviluppato un piano di emergenza per creare un ambiente di lavoro asciutto sott'acqua utilizzando un fusto sommerso pieno d'aria e sigillato contro lo scafo, nel caso avessero bisogno di accedere al sail drive o al cambio senza alare la barca.15:05 Il guasto del disco di accoppiamento ha impedito il trasferimento di potenza al cambio, che è rimasto intatto.25:05
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