BarcosO'day 39

O'day 39

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1982–1985

Sloop a tope diseñado por Philippe Briand construido bajo licencia de Jeanneau como el Sun Fizz francés

Diseñado por Phillipe Briand & Philippe Briand.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

Mírala navegar

El O'day 39, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Practical Sailor

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 27 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 27
CosteroAguas azules

1.92 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.92
LigeroPesado

214 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 214
TranquiloPotenciado

15.6 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 15.6
SensibleRígido

37% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 37%

Un crucero capaz que se encuentra justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con pasajes reales en él.

Lo que la flota ha visto

El O'day 39, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The O'day 39 is a masthead sloop designed by Philippe Briand, built by O'Day Corp. from 1982 to 1985. It has an LOA of 11.8 m, a beam of 3.8 m, a draft of 1.9 m, and a displacement of 8164 kg. The O'day 39 was built under license from Jeanneau and sold in France as the Sun Fizz, as both companies were owned by Bangor Punta. It was later redesigned by Hunt Assoc. as the O'day 40.2:31 The O'day 40, a 39.5-foot masthead sloop, features a 12.5-foot beam and 18,000-pound displacement, powered by a 46-horsepower Westerbeke diesel.3:35 It offers 6.5-foot headroom and a U-shaped saloon with a sugar scoop transom.5:32 With a 26.96 comfort ratio and 1.93 capsize screening, the O'day 40 is considered a coastal cruiser.4:02 Its construction includes a fiberglass structural grid and balsa-cored decks.6:38 The O'day 40 is known for predictable sailing and manageable handling in 12–15 knots of breeze.4:46 Approximately 180 units of the O'day 40 were produced.2:31

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El O'day 39 en video

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
36.7%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
15.6
Desplazamiento / eslora
213.7
Relación de confort
27.3
Cribado de zozobra
1.92
Velocidad del casco
7.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1506
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Mixed Iron/Lead
Producción
Años de construcción
1982–1985
Unidades construidas
120
Diseñador
Phillipe Briand, Philippe Briand
Constructor
O'Day Corp, Bangor Punta Corp

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Feeling 3911.70 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Philippe Briand con alta relación superficie vélica/desplazamiento para crucero de alto rendimiento
Comfortina 3911.85 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado de 2007 con calado de 2.0 metros y eslora en flotación de 10.88 metros diseñado para estabilidad en alta mar
Sabre Yachts 38 MKII11.79 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero producido de 1988 a 1995 con calado de 1.98m y timón sobre skeg para estabilidad en alta mar
Dufour Yachts 390 Grand Large11.94 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop fraccionado diseñado por Umberto Felci construido para el confort de crucero moderno con una relación equilibrada de 18.58 SA/desplazamiento
Sadler Yachts 3811.79 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de mástil diseñado por Stephen Jones con quilla de aleta y timón compensado, construido para crucero de rendimiento.

La familia

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