BarcosTaswell 50

Taswell 50

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · 1999–2002

Versión extendida de 15 metros del 49, con mayor volumen interior para navegación de altura estable y de larga distancia

Diseñado por Bill Dixon, construido por TA Shing Yacht Building (Taiwan).

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga estrecho le da 38 — un movimiento amable en el mar.

Relación de confort 38
CosteroAguas azules

1.76 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.76
LigeroPesado

242 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 242
TranquiloPotenciado

15.1 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 15.1
SensibleRígido

29% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 29%

Un crucero capaz que se encuentra justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con pasajes reales en él.

  • Más pesada que el ~90% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Más ancha que el ~85% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 1696 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
28.8%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Cutter
Proporciones
SA / desplazamiento
15.1
Desplazamiento / eslora
242.4
Relación de confort
37.8
Cribado de zozobra
1.76
Velocidad del casco
8.7 nudos
Libras / pulgada de inmersión
2247
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1999–2002
Diseñador
Bill Dixon
Constructor
Ta Shing Yacht Building (TAIWAN)

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Kraken Yachts 50 (Dibley)15.24 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero de altura de 15.24 metros con relación superficie vélica/desplazamiento de 19.77 para rendimiento equilibrado
Najad Yachts 50515.30 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero de alto rendimiento diseñado por Judel/Vrolijk con aparejo fraccionado y gran confort para navegación de altura
Dufour Yachts 4815.29 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero de altas prestaciones de 15.29 metros con 4.85 metros de manga y 2.35 metros de calado para estabilidad en alta mar
Xc 4715.21 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado moderno de 15 metros con quilla de bulbo de alta estabilidad y relación desplazamiento/eslora diseñada para el rendimiento
Hanse Yachts 50515.30 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero de 15.3 metros con eslora de flotación de 13.45 metros, optimizado para travesías eficientes y manejo moderno
Columbia Yachts 5015.24 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope diseñado por William Tripp que debutó como el velero de fibra de vidrio de producción más grande de EE. UU.

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos maneras de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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