BarcosTrident 24

Trident 24

Fractional Sloop · Triple Keel · 1960–1974

Sloop fraccionado diseñado por Alan Hill con versátil configuración de triple quilla para aguas poco profundas

Diseñado por Alan F. Hill, construido por Marine Construction Ltd.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Triple Keel

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.26 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1,833 kg de casco, por lo que aproximadamente 2,450 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Calado poco profundoCalado 0.76 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 21 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 21
CosteroAguas azules

1.87 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.87
LigeroPesado

263 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 263
TranquiloPotenciado

16.4 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 16.4
SensibleRígido

37% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 37%

Un crucero capaz que se encuentra justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con pasajes reales en él.

  • Calado menor que el ~95% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Más angosta que el ~88% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 1387 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
37.1%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
16.4
Desplazamiento / eslora
262.9
Relación de confort
21.1
Cribado de zozobra
1.87
Velocidad del casco
5.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
504
Casco
Tipo de casco
Triple Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1960–1974
Unidades construidas
250
Diseñador
Alan F. Hill
Constructor
Marine Construction Ltd

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Cal 257.62 mMisma familia de casco0.3 m más largoBalandro de cubierta corrida con aparejo a tope y entrada pop-top, uno de los modelos más populares de la flota
Comet 7707.70 mMisma familia de casco0.4 m más largoUn IOR quarter-tonner diseñado por Jean-Marie Finot con alta relación superficie vélica-desplazamiento para regatas de club
Jeanneau Sun Odyssey 24.27.30 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado diseñado por Jacques Fauroux, construido para crucero costero con una quilla estable de aleta y bulbo
Westerly Marine Construction Ltd. Nomad 226.78 mMisma familia de casco0.5 m más cortoSloop a tope de doble quilla diseñado por Denys Rayner como una evolución refinada del Westerly 22 para crucero en aguas poco profundas
Martinique 257.70 mMisma familia de casco0.4 m más largoSloop a tope de palo construido en Brasil con 44% de ratio de lastre, ofreciendo una plataforma rígida y estable para crucero costero
Maxi Yachts 777.70 mMisma familia de casco0.4 m más largoEl modelo más popular en la historia del astillero, con opciones de motor intraborda y fueraborda para un crucero versátil

La familia

Barcos como este

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