BarcosTrident 24

Trident 24

Fractional Sloop · Triple Keel · 1960–1974

Sloop fracionado desenhado por Alan Hill com versátil configuração de quilha tripla para exploração em águas rasas

Projetado por Alan F. Hill, construído por Marine Construction Ltd.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Triple Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 2.26 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 1.833 kg de casco, então aproximadamente 2.450 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Calado rasoCalado 0.76 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca moderado resulta em 21 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 21
CosteiroÁguas azuis

1.87 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.87
LevePesado

263 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 263
TranquiloPotente

16.4 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.4
SensívelRígido

37% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 37%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Calado menor que ~95% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~88% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1387 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
37.1%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
16.4
Deslocamento / comprimento
262.9
Razão de conforto
21.1
Rastreio de emborcamento
1.87
Velocidade do casco
5.8 nós
Libras / polegada de imersão
504
Casco
Tipo de casco
Triple Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1960–1974
Unidades construídas
250
Designer
Alan F. Hill
Construtor
Marine Construction Ltd

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Cal 257.62 mMesma família de casco0.3 m mais longoVeleiro de convés flush com aparelho em tope e entrada pop-top, um dos modelos mais populares da frota
Comet 7707.70 mMesma família de casco0.4 m mais longoUm quarter-tonner IOR desenhado por Jean-Marie Finot com alta relação área vélica/deslocamento para regatas de clube
Jeanneau Sun Odyssey 24.27.30 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado desenhado por Jacques Fauroux, construído para cruzeiro costeiro com uma quilha estável de bulbo
Westerly Marine Construction Ltd. Nomad 226.78 mMesma família de casco0.5 m mais curtoSloop a tope de quilha dupla desenhado por Denys Rayner como uma evolução refinada do Westerly 22 para cruzeiro em águas pouco profundas
Martinique 257.70 mMesma família de casco0.4 m mais longoSloop em testa de mastro construído no Brasil com 44% de razão de lastro, oferecendo uma plataforma rígida e estável para cruzeiro costeiro
Maxi Yachts 777.70 mMesma família de casco0.4 m mais longoO modelo mais popular na história do estaleiro, oferecendo opções de motor centro-rabeta e popa para um cruzeiro versátil

A família

Barcos como este

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