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BoatworksToday · video

Por qué uso Coosa en lugar de madera contrachapada marina para el interior de mi velero (Esto es lo que he aprendido)

28 de diciembre de 2025 · 10 min · 16K vistas

Golden hour glints on sapele trim aboard sailboat under construction

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¿Qué cubre este video?

Andy está desmantelando un Paceship Yachts Westwind 24 de 1970 para una renovación interior completa, reemplazando la madera contrachapada marina tradicional con paneles Coosa.▶ 2:51 Eligió Coosa, una espuma reforzada con fibra de vidrio, por su resistencia a la deformación, torsión y absorción de humedad.▶ 4:15 Aunque reconoce que la madera contrachapada enchapada ofrece un acabado superior para aplicaciones de alto barniz, prefiere la estabilidad estructural de Coosa para el interior que planea.▶ 4:45 La estética del diseño se inspira en los interiores estilo Herreshoff, con superficies blancas limpias acentuadas con molduras de sapele.▶ 5:13 Planea usar un acabado satinado o semibrillante para los mamparos y los asientos para evitar el resplandor de los recubrimientos de alto brillo.▶ 7:49 El proyecto implica un extenso trabajo de fibra de vidrio y carpintería, con el objetivo de tener la embarcación lista para navegar en julio de 2026.▶ 8:29

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De BoatworksToday — ve el barco, la tripulación y cada video analizado del canal.

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