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Por que uso Coosa em vez de compensado naval para o interior do meu veleiro (Isto é o que aprendi)
28 de dezembro de 2025 · 10 min · 16K visualizações
Golden hour glints on sapele trim aboard sailboat under construction
O que este vídeo aborda
Andy está desmontando um Paceship Yachts Westwind 24 de 1970 para uma reforma interior completa, substituindo o compensado naval tradicional por painéis Coosa.▶ 2:51 Ele escolheu o Coosa, uma espuma reforçada com fibra de vidro, por sua resistência ao empenamento, torção e absorção de umidade.▶ 4:15 Embora reconheça que o compensado folheado oferece um acabamento superior para aplicações com muito verniz, ele prefere a estabilidade estrutural do Coosa para o interior que planejou.▶ 4:45 A estética do design se inspira nos interiores de estilo Herreshoff, apresentando superfícies brancas limpas acentuadas com acabamentos em sapele.▶ 5:13 Ele planeja usar um acabamento acetinado ou semibrilhante para as anteparas e os assentos para evitar o reflexo dos revestimentos de alto brilho.▶ 7:49 O projeto envolve um extenso trabalho de fibra de vidro e marcenaria, com o objetivo de ter a embarcação pronta para a água até julho de 2026.▶ 8:29
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