BoatworksTodayvídeo
Por que uso Coosa em vez de contraplacado marítimo para o interior do meu veleiro (Isto é o que aprendi)
28 de dezembro de 2025 · 10 min · 16K visualizações
Golden hour glints on sapele trim aboard sailboat under construction
O que este vídeo aborda
Andy está a esvaziar um Paceship Yachts Westwind 24 de 1970 para uma renovação interior completa, substituindo o contraplacado marítimo tradicional por painéis Coosa.2:51 Escolheu o Coosa, uma espuma reforçada com fibra de vidro, pela sua resistência ao empenamento, torção e absorção de humidade.4:15 Embora reconheça que o contraplacado folheado oferece um acabamento superior para aplicações com muito verniz, prefere a estabilidade estrutural do Coosa para o interior que planeou.4:45 A estética do design inspira-se nos interiores de estilo Herreshoff, apresentando superfícies brancas limpas acentuadas com guarnições em sapele.5:13 Planeia usar um acabamento acetinado ou semibrilhante para as anteparas e os bancos para evitar o brilho dos revestimentos de alto brilho.7:49 O projeto envolve um extenso trabalho de fibra de vidro e carpintaria, com o objetivo de ter a embarcação pronta para a água em julho de 2026.8:29
Mais de BoatworksToday
De BoatworksToday — veja o barco, a tripulação e todos os vídeos analisados do canal.
The Sailing Directory Newsletter
Um email com os melhores achados da frota — os momentos, barcos e histórias que valem o seu tempo de visualização. Insira o seu endereço para receber a sua cópia.



