Sloop en tête à pont flush avec quille longue modifiée, ayant remplacé la version avec rouf en raison de sa popularité
Conçu par J. H. McGlasson & Joseph McGlasson.
LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Modified Full Keel
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
RemorquableLargeur 2.39 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 1 905 kg de coque, soit environ 2 500 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Faible tirant d'eauTire 1.04 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer
Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 20 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.
Ratio de confort 20
CôtierHauturier
1.94 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.
Ratio de stabilité (capsize) 1.94
LégerLourd
234 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.
Déplacement / longueur 234
Facile à vivrePuissant
16.7 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.
Surface de voile / déplacement 16.7
SensibleRigide
40% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.
Lest 40%
Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.
Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.
Pearson Yachts Ensign6.86 mMême famille de coque0.5 m plus courtDay-sailor à gréement fractionné et racer monotype de Carl Alberg, basé sur la coque de l'Electra pour les flottes de club
Island Packet 278.08 mMême famille de coque0.8 m plus longCotre dessiné par Robert K. Johnson avec quille longue, construit pour la stabilité et le confort dans un format compact de 8 mètres
Pearson Yachts-USA Triton8.63 mMême famille de coque1.3 m plus longSloop fractionné à quille longue dessiné par Carl Alberg, pionnier de la croisière en fibre de verre et produit à l'international.
Flicka 207.32 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCotre à quille longue signé Bruce Bingham, proposé à l'origine sur plans pour amateurs avant de devenir un classique de série
Nor'Sea Marine 278.23 mMême famille de coque0.9 m plus longSloop en tête avec un gréement et une configuration de lest polyvalents, conçu pour la croisière hauturière transportable
Bristol Yachts 247.49 mMême famille de coque0.2 m plus longSloop en tête dessiné par Paul Coble avec quille longue et plus de 50% de lest pour une croisière côtière stable
