BateauxCherubini Yachts 44

Cherubini Yachts 44

Staysail Ketch · Keel/centreboard · Construit pour la première fois en 1977

Un design durable proposé jusqu'en 2008 avec un choix de gréements de cotre, goélette ou ketch à trinquette

Conçu par John E. Cherubini.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Keel/Cbrd.

Voyez-la naviguer

Le Cherubini Yachts 44, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Berthon International

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 38 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 38
CôtierHauturier

À 1.58, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.58
LégerLourd

195 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 195
Facile à vivrePuissant

18.6 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 18.6
SensibleRigide

43% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 43%

Un croiseur hauturier capable avec un mouvement facile lorsque la mer se lève.

Ce que la flotte a vu

Le Cherubini Yachts 44, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Cherubini Yachts 44 is a John E. Cherubini-designed sailboat model built by Cherubini Yachts from 1977 and still offered in 2008. It has a LOA of 13.4 meters, a beam of 3.7 meters, and a displacement of 12,700 kg. The hull is a keel/centerboard design, and the boat was available with cutter, staysail ketch, or schooner rigs, including a shoal draft version. A 1977 Cherubini 44 cutter named *Meteor* features a cutter rig with twin furling headsails, including a Yankee, staysail, storm jib, and an asymmetric spinnaker. *Meteor* underwent a refit in 1991 and has updated navigation, electrical systems, and LED lighting.2:12 Its power systems include four house batteries replaced in 2024, updated inverters, and Mastervolt equipment.4:56 The deck layout includes an electric windlass, twin poles for downwind sailing, and a cockpit with electric and manual bronze winches.3:04 The helm has an inverted wheel and autopilot.3:54 Below deck, *Meteor* has custom joinery, a U-shaped galley with a gas and electric cooker, a forward shower room with full-height clearance, and access to the bow locker from the forward head.6:00 The interior features a master double berth, a chart table, pilot berths, and a total of six berths. *Meteor* recently transited from winter storage in Scotland to Lymington.1:19

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 2 fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Cherubini Yachts 44 en vidéo

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle mis en vente.

1vu à vendre

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
42.9%
Gréement et surface de voile
Gréement
Staysail Ketch
Ratios
SA / déplacement
18.6
Déplacement / longueur
195.3
Ratio de confort
38.4
Test de chavirage
1.58
Vitesse de coque
8.5 nd
Livres / pouce d'immersion
1715
Coque
Type de coque
Keel/Cbrd.
Construction
FG/plywood deck
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1977
Unités construites
35
Concepteur
John E. Cherubini
Constructeur
Cherubini Yachts

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Allures 4413.60 mMême famille de coque0.2 m plus longVoilier de croisière en aluminium à dériveur intégral conçu pour le grand large avec un tirant d'eau polyvalent de trois mètres
Southerly 42012.86 mMême famille de coque0.6 m plus courtSloop à gréement fractionné dessiné par Rob Humphreys doté d'une quille pivotante polyvalente, devenu plus tard le Southerly 430
Boreal Yachts 4714.55 mMême famille de coque1.1 m plus longCotre en aluminium de 14,55 mètres avec 2,48 mètres de tirant d'eau, optimisé pour la stabilité en hautes latitudes et la performance hauturière
Boreal 4413.80 mMême famille de coque0.4 m plus longCutter dessiné par Jean-Francois Delvoye avec dériveur intégral et safran suspendu, conçu pour les hautes latitudes
Southerly 42RST12.86 mMême famille de coque0.6 m plus courtSloop fractionné signé Rob Humphreys, doté d'une quille pivotante et de doubles safrans pour la croisière en eaux peu profondes
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La famille

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