BateauxOvni 450

Ovni 450

Fractional Sloop · Lifting Keel With Dual Rudders · Construit pour la première fois en 2019

Croiseur à dérive intégrale dessiné par Marc Lombard avec double safran, construit pour la polyvalence et l'exploration en faible tirant d'eau

Conçu par Marc Lombard, construit par Alubat.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Lifting Keel With Dual Rudders

Voyez-la naviguer

Le Ovni 450, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sailing Northern Brees

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 1.05 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 27 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 27
CôtierHauturier

1.92 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.92
LégerLourd

159 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 159
Facile à vivrePuissant

19.1 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 19.1
SensibleRigide

32% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 32%

Un croiseur hauturier capable avec un mouvement facile lorsque la mer se lève.

Ce que la flotte a vu

Le Ovni 450, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Ovni 450 is a 14.0-meter aluminum fractional sloop designed by Marc Lombard and built by Alubat since 2019, featuring a lifting keel and dual rudders. It is an updated version of the Ovni 445, with a maximum load displacement of 14,550 kg and a maximum allowed engine power of 75 HP. Aboard *Sailing Northern Brees*, the Ovni 450 was toured at the La Rochelle Boat Show, where its cockpit protection, interior access, single-handed sailing layout, and aluminum construction were evaluated.3:15 The crew preferred the Ovni 450 over the Boreal, which they found claustrophobic.16:34

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 2 fois sur 2 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Ovni 450 en vidéo

Qui a regardé

Signal du marché

Équipages que la flotte a filmés en train d'évaluer ce modèle — aucune vente constatée, et aucun prix demandé.

1chaîne a envisagé d'en acheter un

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
32.3%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
19.1
Déplacement / longueur
158.6
Ratio de confort
27.2
Test de chavirage
1.92
Vitesse de coque
8.6 nd
Livres / pouce d'immersion
2088
Coque
Type de coque
Lifting keel with dual rudders
Construction
Aluminum
Type de lest
Cast Iron
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2019
Concepteur
Marc Lombard
Constructeur
Alubat

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