BateauxColumbia Yachts 38

Columbia Yachts 38

Masthead Sloop · Modified Full Keel · 1965–1967

Un design de Charles Morgan Jr. doté d'une quille longue modifiée et d'une dérive optionnelle pour un accès polyvalent aux eaux peu profondes

Conçu par Charles Morgan Jr.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Modified Full Keel

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 31 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 31
CôtierHauturier

1.77 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.77
LégerLourd

366 — très lourde pour sa ligne de flottaison, un croiseur sérieux capable de transporter de lourdes charges.

Déplacement / longueur 366
Facile à vivrePuissant

18.0 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 18.0
SensibleRigide

46% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 46%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Tire plus d'eau que ~83% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 406 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
45.7%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
18.0
Déplacement / longueur
366.1
Ratio de confort
31.1
Test de chavirage
1.77
Vitesse de coque
6.8 nd
Livres / pouce d'immersion
982
Coque
Type de coque
Modified Full Keel
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1965–1967
Unités construites
39
Concepteur
Charles Morgan Jr
Constructeur
Columbia Sailing Yachts

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