BateauxBristol Yachts 39

Bristol Yachts 39

Masthead Sloop · Long Keel · 1966–1970

Sloop en tête de 1966 à quille longue, construit pendant cinq ans comme précurseur du durable Bristol 40

Conçu par Ted Hood & Dieter Empacher.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel

Voyez-la naviguer

Le Bristol Yachts 39, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Practical Sailor

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Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 37 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 37
CôtierHauturier

À 1.66, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.66
LégerLourd

376 — très lourde pour sa ligne de flottaison, un croiseur sérieux capable de transporter de lourdes charges.

Déplacement / longueur 376
Facile à vivrePuissant

15.4 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.4
SensibleRigide

37% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 37%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

Ce que la flotte a vu

Le Bristol Yachts 39, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Bristol Yachts 39 is a masthead sloop with a long keel, designed by Ted Hood and Dieter Empacher, built by Bristol Yachts from 1966 to 1970.0:25 Fifty-eight hulls were produced, with a nearly identical Bristol Yachts 40 succeeding it. The 11.9 m LOA cruiser has a 3.3 m beam, 1.6 m draft, and displaces 7974 kg. Designed to the Cruising Club of America rulebook, the Bristol 39 features a solid fiberglass hull, an encapsulated lead keel, and an inward-flange hull-to-deck joint.5:23 Its narrow beam and long overhangs contribute to a design that heels quickly and requires early reefing.4:05 The boat offers a stable, sea-kindly motion offshore, though its positive riding moment is lower than modern wide-body cruisers.6:21 Owners should expect maintenance typical of older vessels, including potential deck-core moisture, chainplate fatigue, and aging electrical or plumbing systems.5:46 The interior volume is modest, and the aperture-mounted propeller can make close-quarters maneuvering challenging.7:10 A keel/centerboard version was also available.6:29

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Bristol Yachts 39 en vidéo

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
37.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
15.4
Déplacement / longueur
375.7
Ratio de confort
37.1
Test de chavirage
1.66
Vitesse de coque
7.0 nd
Livres / pouce d'immersion
1058
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1966–1970
Unités construites
58
Concepteur
Ted Hood, Dieter Empacher
Constructeur
Bristol Yachts Inc

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Seafarer Yachts 38C11.51 mMême famille de coque0.4 m plus courtCroiseur polyvalent disponible en plusieurs configurations de gréement et souvent vendu en kit à terminer par le propriétaire
Alberg 3711.33 mMême famille de coque0.6 m plus courtSloop en tête à quille longue produit pendant deux décennies, passant d'intérieurs en bois à la fibre de verre moulée
Cape Dory 3611.01 mMême famille de coque0.9 m plus courtProduit de 1978 à 1990, ce cotre à quille longue fut plus tard commercialisé sous le nom de Robinhood 36
Downeaster 3811.58 mMême famille de coque0.3 m plus courtCutter de 1974 avec un ratio de confort de 35,4, conçu pour les voyages stables au long cours sur une coque à fort déplacement
Shannon Yachts 38 PH11.51 mMême famille de coque0.4 m plus courtCutter à quille longue dessiné par Stadel pour la stabilité hauturière, offrant un mouvement confortable et une navigation régulière

La famille

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