BateauxCom-Pac Yachts 35

Com-Pac Yachts 35

Masthead Sloop · Sheel Keel · Construit pour la première fois en 1990

Design de Charles Morgan Jr. doté d'une quille à faible tirant d'eau et d'une coque confortable et stable pour la croisière côtière

Conçu par Charles Morgan Jr.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Sheel Keel

Voyez-la naviguer

Le Com-Pac Yachts 35, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Practical Sailor

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 23 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 23
CôtierHauturier

2.04 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.04
LégerLourd

229 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 229
Facile à vivrePuissant

17.0 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 17.0
SensibleRigide

46% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 46%

Un croiseur équilibré et facile à manœuvrer — confortable et tolérant pour le cabotage.

  • Tire moins d'eau que ~98% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2954 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Com-Pac Yachts 35, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Com-Pac Yachts 35 is a masthead sloop designed by Charles Morgan Jr. and built by Com-Pac Yachts, Hutchins Co., from 1990 to the present.4:45 It has a Sheel Keel hull, measures 11.2 meters LOA with a 3.6-meter beam, and draws 1.2 meters with a displacement of 5669 kg. The Hutchins Company, which manufactures Com-Pac sailboats, has been in operation for over 50 years, focusing on shoal-draft designs.1:35 While earlier Com-Pac models featured fixed, high-lift shoal keels, newer designs like the Picnic Cat and Sun Cat incorporate stainless steel centerboards for improved upwind performance.7:48 The company uses hand-laid fiberglass construction and maintains in-house metal and wood shops for assembly.5:44

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
45.6%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
17.0
Déplacement / longueur
228.8
Ratio de confort
23.0
Test de chavirage
2.04
Vitesse de coque
7.2 nd
Livres / pouce d'immersion
1226
Coque
Type de coque
Sheel Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1990
Concepteur
Charles Morgan Jr
Constructeur
Com-Pac Yachts, Hutchins Co

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Pearson Yachts 3711.25 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête de mât signé William Shaw, conçu pour la performance avec un ratio surface de voile/déplacement élevé
Pearson Yachts 3611.14 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête dessiné par William H. Shaw pour la jauge IOR One Ton, avec quille à aileron et safran sur skeg
Tartan Marine 36511.13 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueLancé en 2020, ce croiseur de 11 mètres associe un rapport surface de voile/déplacement élevé de 20,56 à un tirant d'eau profond de 1,98 mètre
Oyster Marine 37 Heritage11.28 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête dessiné par Holman & Pye, conçu pour la stabilité hauturière avec un safran sur skeg et un plan de voilure conservateur
Northern 37K11.20 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueKetch en tête avec safran sur skeg et plus de 50% de ratio de lest, conçu pour la croisière stable par gros temps

La famille

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