Amel Euros 41
Masthead Ketch · Fin With Rudder On Skeg · 1972–1978
Évolution en ketch en tête de l'Euro 39, conçu par Henri Amel pour la stabilité hauturière et le confort en croisière
Conçu par Amel & Henri Amel.
- LOA
- Bau
- Tirant d'eau (max)
- Déplacement
- Lest
- Type de coque
- Fin With Rudder On Skeg
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 29 — un mouvement modéré, dans la moyenne.
1.74 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.
214 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.
15.1 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.
36% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.
Un croiseur hauturier capable avec un mouvement facile lorsque la mer se lève.
- Tire moins d'eau que ~80% des bateaux de sa taille répertoriés
- Plus étroit que ~79% des bateaux de sa taille répertoriés
Comparé à 2741 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
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