BateauxFisher 25 MS

Fisher 25 MS

Masthead Sloop · Long Keel w/trans. Hung Rudder · Construit pour la première fois en 1974

Un motorsailer à déplacement lourd conçu par Freeman Wyatt avec quille longue pour la stabilité et le confort

Conçu par Wyatt & Freeman, construit par Fairways Marine.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel w/trans. Hung Rudder

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 1.14 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur large donne 36 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 36
CôtierHauturier

1.73 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.73
LégerLourd

486 — très lourde pour sa ligne de flottaison, un croiseur sérieux capable de transporter de lourdes charges.

Déplacement / longueur 486
Facile à vivrePuissant

8.1 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 8.1
SensibleRigide

47% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 47%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus lourd que ~80% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~78% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 267 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
46.7%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
8.1
Déplacement / longueur
485.9
Ratio de confort
35.6
Test de chavirage
1.73
Vitesse de coque
6.1 nd
Livres / pouce d'immersion
702
Coque
Type de coque
Long keel w/trans. hung rudder
Construction
Fiberglass
Type de lest
Iron
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1974
Concepteur
Wyatt, Freeman
Constructeur
Fairways Marine, Northshore Yachts Ltd

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Sea Sprite 309.20 mMême famille de coque1.5 m plus longCroiseur de 9,2 mètres avec un rapport de lest de 41 %, offrant un mouvement rigide et stable pour les navigations côtières
Pacific Seacraft Orion 279.42 mMême famille de coque1.7 m plus longCutter à déplacement lourd par Henry Mohrschladt, conçu pour la stabilité hauturière avec quille longue et gréement classique
Rawson 309.30 mMême famille de coque1.6 m plus longCroiseur à quille longue conçu par William Garden proposé en configurations gréement haut, yawl et rare timonerie
Cape Dory 30C9.21 mMême famille de coque1.5 m plus longCroiseur gréé en cotre avec quille longue et tirant d'eau de 1,27 m, conçu pour une navigation stable entre 1976 et 1987
Alberg 309.22 mMême famille de coque1.5 m plus longClassique sloop en tête à quille longue de Carl Alberg, construit pendant deux décennies, offrant un mouvement stable et confortable
Cape Dory 288.56 mMême famille de coque0.9 m plus longUn sloop classique en tête à quille longue de Carl Alberg conçu pour une croisière stable et confortable

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème