BateauxCape Dory 28

Cape Dory 28

Masthead Sloop · Full Keel · 1974–1988

Un sloop classique en tête à quille longue de Carl Alberg conçu pour une croisière stable et confortable

Conçu par Carl Alberg.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Full Keel

Voyez-la naviguer

Le Cape Dory 28, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sam Holmes Sailing

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 32 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 32
CôtierHauturier

1.71 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.71
LégerLourd

367 — très lourde pour sa ligne de flottaison, un croiseur sérieux capable de transporter de lourdes charges.

Déplacement / longueur 367
Facile à vivrePuissant

15.0 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 15.0
SensibleRigide

39% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 39%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

Ce que la flotte a vu

Le Cape Dory 28, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Cape DORY 28 is a masthead sloop with a full keel, designed by Carl Alberg and built by Cape Dory Yachts from 1974 to 1988.8:25 It measures 8.6 meters LOA, has a 2.7-meter beam, a 1.2-meter draft, and displaces 4082 kg.7:39 Some units were fitted with Farymann or Universal diesel engines. The design features a narrow beam and a cutaway forefoot for cutting through heavy seas, with bulkheads and berths fiberglassed directly to the hull.4:23 Sam Holmes sailed his Cape DORY 28 across the Atlantic twice and covered 30,000 miles.17:30 A delivery captain motor-sailed a 1983 Cape DORY 28 named *Sonrisa* 100 nautical miles from Oxnard to Dana Point, California, in 20 hours, maintaining six knots.4:36 Aboard *Sam Holmes Sailing*, the crew used a portable air conditioner that ran for 2.5 hours on its battery.12:32 The Cape DORY 28 offers 60 gallons of water capacity and a practical interior layout for long-term living.7:55

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 4 fois sur 4 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Cape Dory 28 en vidéo

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
38.9%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
15.0
Déplacement / longueur
366.7
Ratio de confort
31.7
Test de chavirage
1.71
Vitesse de coque
6.3 nd
Livres / pouce d'immersion
704
Coque
Type de coque
Full Keel
Construction
FG solid lamine hull/ cored deck.
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1974–1988
Unités construites
388
Concepteur
Carl Alberg
Constructeur
Cape Dory Yachts

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Alberg 309.22 mMême famille de coque0.7 m plus longClassique sloop en tête à quille longue de Carl Alberg, construit pendant deux décennies, offrant un mouvement stable et confortable
Vancouver 278.23 mMême famille de coque0.3 m plus courtUn cotre dessiné par Robert B. Harris avec quille longue, construit sur deux continents pour une navigation stable et confortable
Pacific Seacraft Dana 248.31 mMême famille de coque0.3 m plus courtUn cotre à déplacement lourd signé W.I.B. Crealock conçu pour la stabilité au large et la croisière côtière sérieuse
Vindo 328.95 mMême famille de coque0.4 m plus longSloop en tête classique dessiné par Carl Andersson, doté d'une quille longue et d'une construction traditionnelle pour une croisière stable et confortable
Cape Dory 30C9.21 mMême famille de coque0.7 m plus longCroiseur gréé en cotre avec quille longue et tirant d'eau de 1,27 m, conçu pour une navigation stable entre 1976 et 1987
Pacific Seacraft Orion 279.42 mMême famille de coque0.9 m plus longCutter à déplacement lourd par Henry Mohrschladt, conçu pour la stabilité hauturière avec quille longue et gréement classique

La famille

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