BateauxHunter Marine 37

Hunter Marine 37

Cutter · Fin keel, spade rudder · Construit pour la première fois en 1978

Cutter dessiné par John E. Cherubini avec quille à aileron et safran suspendu, conçu pour la croisière stable depuis 1978

Conçu par John E. Cherubini.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le Hunter Marine 37, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sailing Good, Bad, and Ugly

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 32 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 32
CôtierHauturier

1.82 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.82
LégerLourd

294 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 294
Facile à vivrePuissant

15.3 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.3
SensibleRigide

38% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 38%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Tire moins d'eau que ~79% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2964 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Hunter Marine 37, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Hunter Marine 37 is a cutter-rigged cruising monohull designed by John E. Cherubini, built by Hunter Marine from 1978 until the company's acquisition by Marlow Hunter, LLC. It has an LOA of 11.3 meters, a beam of 3.6 meters, a draft of 1.6 meters, and displaces 8073 kg.13:05 Hunter Marine prioritized interior volume and ease of handling, incorporating features like stainless steel cockpit arches and, in later models, the B&R rig. Aboard *Sailing Good, Bad, and Ugly*, a 1979 Hunter Marine 37 with a new engine and recent sails, the crew installed a Raymarine ST4000 autopilot, encountering issues with wheel spoke thickness and a degraded drive unit belt.2:23 During Tropical Storm Laura, their Hunter 37C withstood 30-to-50-knot gusts in Puerto Rico, though a solar panel mount failed and the bimini was damaged. *Sailing Miss Lone Star* experienced a 70-knot squall in the Abacos aboard a 1996 Hunter 37, where a dragging anchor from another boat pulled their mooring block loose; the crew cut lines and reset anchors, losing a stanchion base and bending their primary anchor.7:19 This crew also performed a field repair on a corroded Yanmar exhaust manifold using JB Weld.4:06

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 5 fois sur 2 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Hunter Marine 37 en vidéo

Underestimating a HURRICANE on a Sailboat Puerto Rico Sailing GBUA Hunter 37C crew secures their vessel in Puerto Rico during Tropical Storm Laura after underestimating wind speeds.Sailing Good, Bad, and UglyThe Plunge - Sailing | S12E10A 37-foot Hunter sailboat navigates the Bahamas and explores an abandoned island resort near Alan's Cay.Sailing Miss Lone StarEngine Failure - Stranded | SMLS S12E07A 1996 37-ft Hunter engine is repaired using JB Weld after saltwater corrosion ruins the exhaust manifold.Sailing Miss Lone Star78 KNOTS OUT OF CONTROL | SMLS S12E03A 37-ft Hunter survives 70-knot winds in the Abacos after a mooring failure forces emergency anchoring.Sailing Miss Lone StarSailboats at Every Budget: What You Get for $10K, $100K, $500K & $1MBudget-conscious sailors can find functional cruisers for $10,000, while $100,000 secures a well-equipped, turn-key liveaboard vessel.The Sailing Doodles Podcast

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Hunter Marine 37 peut être équipé de manière entièrement différente.

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

2vus à vendre
12 000 $USPrix médian demandé
  • Listed for $12,000 on Facebook Marketplace, described as having a nice interior

    de The Sailing Doodles Podcastvu April 20257:18

  • The channels own boat, a 1979 Hunter Marine 37, is being sold as a turnkey off-grid solution; described as a steal and the nicest boat for sale in the world for that price

    de Sailing Good, Bad, and Uglyvu November 202512:01

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
38.5%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
15.3
Déplacement / longueur
294.3
Ratio de confort
31.8
Test de chavirage
1.82
Vitesse de coque
7.3 nd
Livres / pouce d'immersion
1270
Coque
Type de coque
Fin w/spade rudder
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1978
Concepteur
John E. Cherubini
Constructeur
Hunter Marine

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La famille

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