BateauxHallberg-Rassy 372

Hallberg-Rassy 372

Fractional Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 2010

Sloop à gréement fractionné, tirant d'eau 1,99 m et 38% de lest, optimisé pour une navigation stable et raide

Conçu par German Frers.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Hallberg-Rassy 372, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de SEILmagasinet

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 27 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 27
CôtierHauturier

1.86 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.86
LégerLourd

194 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 194
Facile à vivrePuissant

17.5 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 17.5
SensibleRigide

39% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 39%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Tire plus d'eau que ~76% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2943 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Hallberg-Rassy 372, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Hallberg-Rassy 372 is a German Frers-designed fractional sloop with a fin keel and rudder on skeg, built by Hallberg-Rassy from 2010 to the present. With an LOA of 11.3 meters, a beam of 3.6 meters, and a 2.0-meter draft, it displaces 7499 kg. The Hallberg-Rassy 372 is succeeded by the Hallberg-Rassy 370, which maintains similar bulkhead placement but increases interior volume.3:00 The 372's interior is often compared to a 40-footer, featuring a large saloon, a chart table that converts to a desk, and an island bed in the forward cabin, which is unusual for a boat of this size.24:40 Aboard *SEILmagasinet*, a fully optioned 372 included a bowsprit, a code sail with furling, electric in-mast furling for the headsail, custom multi-zone solar panels, a furling mast, and a hydraulic folding bathing platform.regarder The engine is mounted 180 degrees reversed, driving a saildrive, with dual alternators and separate AGM and lithium battery banks.27:00 The boat handles well under sail, tracking at 6–6.5 knots on a beat in 7 m/s of wind with minimal weather helm.29:35 The aft cabin, at 1.20 meters wide, is considered its weakest point for two adults.38:52

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 8 fois sur 2 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Hallberg-Rassy 372 en vidéo

TEST: Hallberg-Rassy 370The Hallberg-Rassy 372 delivers 40-footer interior space and near-regatta helm feel in a 37-foot hull.SEILmagasinetSEILmagasinet TV Episode 2/2026Comparative reviews of the Hallberg-Rassy 372 and Linjett 36 evaluate construction, interior layout, and sailing performance.SEILmagasinetHallberg-Rassy 370: The World's Most Expensive 37-footer (300,000 Euros in Extras)A Hallberg-Rassy 370 with 300,000 euros in extras reaches 817,000 euros with Swedish VAT.SEILmagasinetHallberg Rassy 370: The World's Most Expensive 37-Footer (3.6 Million in Extras)A Hallberg-Rassy 372 priced out item by item reaches 9.3 million NOK total.SEILmagasinetHallberg-Rassy 370 under productionThe Hallberg-Rassy 370 features a high-volume interior and complex technical systems, including dual thrusters and CAN bus electronics.SEILmagasinetHallberg-Rassy 370 - boot Düsseldorf 2026 - A tour of this beautiful yacht!The Hallberg-Rassy 370 debuts at boot Düsseldorf 2026 with a dry bow sail locker and 486-watt solar array.Halcyon Yachts - International Yacht DeliveryHallberg-Rassy 370 at Open YardThe Hallberg-Rassy 370 packs 45-foot-class technical equipment into a 37-foot hull, prioritizing luxury over storage volume.SEILmagasinetboot Düsseldorf 2026. A look at the sailing yachts on display. Which is your favourite?Black Pepper Yacht's Code 0.1 reportedly hit 23.8 knots at boot Düsseldorf 2026.Halcyon Yachts - International Yacht DeliverySeilmagasinet tv episode 5 2025Five women sail a Hero 114 from Norway toward French Polynesia via the Kiel Canal and Atlantic.SEILmagasinet

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Hallberg-Rassy 372 peut être équipé de manière entièrement différente.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
38.7%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
17.5
Déplacement / longueur
194.1
Ratio de confort
27.5
Test de chavirage
1.86
Vitesse de coque
7.8 nd
Livres / pouce d'immersion
1419
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2010
Concepteur
German Frers
Constructeur
Hallberg-Rassy

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Hanse Yachts 36011.32 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné de 2024 doté d'une coque volumineuse et d'un tirant d'eau de 2,05 mètres pour une croisière côtière moderne et stable
Hunter Marine 38011.35 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueProposé avec une quille profonde de 1,98m, ce croiseur spacieux dispose d'un safran suspendu et d'un gréement B&R
Hunter Marine 37611.35 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur spacieux doté d'un gréement B&R et d'une quille à ailettes, partageant sa carène éprouvée avec les modèles 380 et 386
Hanse Yachts 38811.40 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné Judel/Vrolijk conçu pour le confort de croisière moderne avec une coque rigide orientée performance
Moody 3711.28 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur de 11 mètres produit en série limitée, doté d'un lest important et d'un safran sur skeg pour la stabilité hauturière

La famille

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