Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1983–1985
Motorsailer dessiné par Pelle Petterson, variante du Maxi 95, pour ceux cherchant l'équilibre entre voile et moteur
Conçu par Pelle Petterson.
LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
VifDoux en mer
Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 24 — un mouvement modéré, dans la moyenne.
Ratio de confort 24
CôtierHauturier
1.96 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.
Ratio de stabilité (capsize) 1.96
LégerLourd
264 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.
Déplacement / longueur 264
Facile à vivrePuissant
13.4 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.
Surface de voile / déplacement 13.4
SensibleRigide
36% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.
Lest 36%
Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
Dimensions
Poids
Lest / déplacement
35.5%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
13.4
Déplacement / longueur
264.3
Ratio de confort
23.7
Test de chavirage
1.96
Vitesse de coque
6.8 nd
Livres / pouce d'immersion
960
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1983–1985
Unités construites
150
Concepteur
Pelle Petterson
Constructeur
Maxi Yachts, Borjesson Brothers
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