Sloop fractionné élancé haute performance avec 42% de lest, base de conception du Victoria 18
Conçu par G. William McVay Sr.
LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin Keel
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
RemorquableLargeur 1.65 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 454 kg de coque, soit environ 1 050 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 454 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.Faible tirant d'eauTire 0.89 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer
Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 11 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.
Ratio de confort 11
CôtierHauturier
2.17 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.
Ratio de stabilité (capsize) 2.17
LégerLourd
211 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.
Déplacement / longueur 211
Facile à vivrePuissant
20.3 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.
Surface de voile / déplacement 20.3
SensibleRigide
42% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.
Lest 42%
Puissant et rapide à accélérer — celui-ci aime naviguer.
Plus léger que ~91% des bateaux de sa taille répertoriés
Plus étroit que ~99% des bateaux de sa taille répertoriés
Comparé à 305 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
Dimensions
Poids
Lest / déplacement
42.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
20.3
Déplacement / longueur
211.4
Ratio de confort
11.2
Test de chavirage
2.17
Vitesse de coque
4.8 nd
Livres / pouce d'immersion
248
Coque
Type de coque
Fin Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1967–1987
Concepteur
G. William McVay Sr
Constructeur
McVay Fiberglass Yachts
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