Um veleiro sloop fracionado esguio de alto desempenho com 42% de lastro, base do design do Victoria 18
Projetado por G. William McVay Sr.
LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin Keel
É para você?
Caráter
Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.
RebocávelBoca 1.65 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 454 kg de casco, então aproximadamente 1.050 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Lançável em rampaCerca de 454 kg de casco, com uma quilha que se eleva ou um calado raso o suficiente para flutuar de um reboque — ela pode voltar ao reboque na rampa, não apenas na água.Calado rasoCalado 0.89 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar
Seu deslocamento moderado em uma boca estreito resulta em 11 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.
Índice de conforto 11
CosteiroÁguas azuis
2.17 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.
Cálculo de capotagem 2.17
LevePesado
211 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.
Deslocamento / comprimento 211
TranquiloPotente
20.3 — bastante vela para seu peso; animada e rápida para responder.
Área vélica / deslocamento 20.3
SensívelRígido
42% de seu peso é lastro — rígida, aguentando bem suas velas.
Lastro 42%
Potente e rápido para acelerar — este gosta de velejar.
Mais leve que ~91% dos barcos do seu tamanho registados
Mais estreito que ~99% dos barcos do seu tamanho registados
Comparado com 305 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.
O registro
Especificações completas
O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.
Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
42.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
20.3
Deslocamento / comprimento
211.4
Razão de conforto
11.2
Rastreio de emborcamento
2.17
Velocidade do casco
4.8 nós
Libras / polegada de imersão
248
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1967–1987
Designer
G. William McVay Sr
Construtor
McVay Fiberglass Yachts
Barcos como este, na água
Ninguém filmou este — mas estes são próximos.
Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.
Leisure Yachts 175.18 mMesma família de casco0.4 m mais curtoProlífico sloop de mastro em tope com quilha dupla desenhado para águas rasas, com milhares produzidos ao longo de três décadas
Abbott Boats Inc. Yngling6.35 mMesma família de casco0.8 m mais longoSloop fracionado de 6,35 metros que serviu como classe olímpica feminina de 2004 a 2008
Borge Bringsvaerd Bb116.18 mMesma família de casco0.6 m mais longoClássico construído na Noruega com uma associação de classe ativa que compete continuamente desde os anos 60
Com-Pac Yachts 195.79 mMesma família de casco0.2 m mais longoSloop a tope de Robert K. Johnson para águas pouco profundas com uma relação de lastro estável de 40%
Rio 206.10 mMesma família de casco0.5 m mais longoSloop masthead leve e de alta performance desenhado por Roberto Barros com uma ágil relação área vélica-deslocamento
Bavaria Yachts 6066.50 mMesma família de casco0.9 m mais longoSloop fracionado leve de 6,5 metros com alta relação área vélica/deslocamento para navegação costeira dinâmica
