BateauxOver-Niter 31

Over-Niter 31

Fractional Sloop · Long Keel · Construit pour la première fois en 1939

Sloop fractionné à quille longue de 1939 signé par le concepteur de la série Weekender, construit pour une croisière stable et confortable

Conçu par Charles D. Mower, construit par Palmer Scott.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 36 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 36
CôtierHauturier

À 1.56, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.56
LégerLourd

361 — très lourde pour sa ligne de flottaison, un croiseur sérieux capable de transporter de lourdes charges.

Déplacement / longueur 361
Facile à vivrePuissant

14.9 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 14.9
SensibleRigide

34% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 34%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus étroit que ~75% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 423 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
34.3%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
14.9
Déplacement / longueur
361.2
Ratio de confort
36.3
Test de chavirage
1.56
Vitesse de coque
6.5 nd
Livres / pouce d'immersion
714
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
Wood
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1939
Concepteur
Charles D. Mower
Constructeur
Palmer Scott, Co. Inc

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