BateauxOyster Yachts 495

Oyster Yachts 495

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Dual Rudders · Construit pour la première fois en 2021

Moderne sloop fractionné signé Humphreys, doté d'une coque très stable et de doubles safrans pour le contrôle au large

Conçu par Humphreys Yacht Design & Rob Humphreys.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Fin w/bulb & Dual Rudders

Voyez-la naviguer

Le Oyster Yachts 495, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Distant Shores TV

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 38 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 38
CôtierHauturier

1.75 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.75
LégerLourd

201 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 201
Facile à vivrePuissant

16.7 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.7

Un croiseur hauturier capable avec un mouvement facile lorsque la mer se lève.

  • Plus lourd que ~90% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~86% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1388 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Oyster Yachts 495, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Oyster Yachts 495 is a 16.1-meter fractional sloop designed by Humphreys Yacht Design and built by Oyster Yachts since 2021, featuring a fin keel with a bulb and dual rudders. It displaces 20,999 kg and has a 2.3-meter draft, with an optional shoal keel reducing draft to 1.83 meters. The rig includes in-mast furling for its 115.4 square meters of sail area. Aboard *Sailing Mirage*, the Oyster Yachts 495 is noted for its hydraulic boom vang, a feature desired for other high-end cruising yachts.1:40 The Oyster 49, *Yattarna*, a predecessor model, features a Selden aluminum rig, a Yanmar 4JH3 engine, a Northern Lights generator, and Raymarine electronics.1:27 Its deck includes a Harken manual furler, a Lewmar windlass, and an Ultra stainless steel anchor with 80 meters of chain.1:03 The cockpit is equipped with two Lewmar electric winches and two Harken secondary winches.2:08 The interior of *Yattarna* offers a master cabin with an en-suite head, a forward guest cabin, and a starboard bunk room, all with Alcantara suede detailing.4:04

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 3 fois sur 3 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Oyster Yachts 495 en vidéo

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Oyster Yachts 495 peut être équipé de manière entièrement différente.

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle mis en vente.

1vu à vendre
1chaîne a envisagé d'en acheter un

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
16.7
Déplacement / longueur
201.4
Ratio de confort
37.8
Test de chavirage
1.75
Vitesse de coque
9.2 nd
Livres / pouce d'immersion
2618
Coque
Type de coque
Fin w/bulb & dual rudders
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2021
Concepteur
Humphreys Yacht Design, Rob Humphreys
Constructeur
Oyster Yachts

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