BateauxAmel Super Maramu

Amel Super Maramu

Masthead Ketch · Wing Keel · 1989–1998

Ketch en tête de 16 mètres remplaçant le Mango 52, doté d'une quille à ailettes et d'une motorisation polyvalente pour le grand voyage

Conçu par Henry Amel, J. Carteau & Henri Amel.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Wing Keel

Voyez-la naviguer

Le Amel Super Maramu, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Cruisers Academy

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 33 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 33
CôtierHauturier

1.84 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.84
LégerLourd

223 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 223
Facile à vivrePuissant

19.4 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 19.4
SensibleRigide

34% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 34%

Puissant et rapide à accélérer — celui-ci aime naviguer.

  • Plus lourd que ~80% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~82% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1425 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Amel Super Maramu, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Amel Super Maramu is a 16.0-meter masthead ketch designed by Henry Amel and J. Carteau, built by Amel from 1989 to 1998. It features a wing keel, a 2.0-meter draft, and displaces 16,000 kg. The Super Maramu replaced the Mango 52 and was succeeded by the Super Maramu 2000 in 1999. Standard engines included the Perkins MT80, Volvo TMD22A, and Yanmar 4JH4-HE. Its ketch rig provides 121 sq m of sail area with main, genoa, and mizzen, expandable to 190 sq m with a ballooner and mizzen ballooner. Aboard *Sailing SV Delos*, the 53-foot Amel Super Maramu has completed extensive ocean passages, including a 3,000-nautical-mile Pacific crossing from Mexico to the Marquesas and a 1,600-nautical-mile passage from Fiji to Brisbane, Australia.7:17 The crew navigated a 22-mile river channel in darkness, timing their transit for the highest tide due to the boat's 2.1-meter draft, and once struck a mud bank, freeing the vessel with the bow thruster and full reverse.38:48 The boat maintained speeds over 8 knots on a beam reach in 15 knots of wind during an 18-mile transit from Nosy Be to Nosy Momoko, Madagascar.2:06 After 15 years and 80,000 nautical miles of circumnavigation, the *Sailing SV Delos* crew sold their Amel Super Maramu, preparing it for new owners with a haul-out, insurance survey, and refit plans including a Nani M480 engine repower.0:34 The *Cruisers Academy* received an Amel Super Maramu named *Kalos* as a donation, which they plan to sell to fund sailing programs.regarder

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Les chaînes naviguant sur ce modèle, et où elles ont été vues pour la dernière fois.

Vu 16 fois sur 8 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Amel Super Maramu en vidéo

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Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

  • ComparéPredictWindcomparé à Windy

    The speaker mentions having used PredictWind in the past, acknowledging its quality but preferring Windy due to its lower cost.

    à bord de Sailing Learning By Doingvu March 20232:46

  • FonctionneIncogni

    The speaker thanks Incogni for helping reduce spam emails and calls by removing personal details from data broker lists.

    à bord de Sailing SV Delosvu November 20252:45

  • FonctionneNo Foreign Land

    The crew uses this app for information but avoids posting their location to prevent attracting other boats.

    à bord de Vagabond Voyagesvu October 20256:13

  • FonctionneStarlink

    The marine monitoring system uses Starlink for internet connectivity.

    à bord de Huub Vlogsvu April 20259:18

  • FonctionneWindy

    The speaker uses the Windy app for weather forecasting and passage planning, noting its accuracy and the benefits of a paid subscription.

    à bord de Sailing Learning By Doingvu March 20230:24

  • FonctionneGoPro

    The speaker mentions using a GoPro 4 on a gimbal for filming.

    à bord de Sailing SV Delosvu December 20163:49

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Amel Super Maramu peut être équipé de manière entièrement différente.

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

3vus à vendre
1vu vendu
178 500 $USPrix médian demandé
157 000 $US–200 000 $USFourchette de prix demandés

À vendre

  • 1997 Amel Super Maramu listed for $157,000 in Jamaica, considered a great price for a highly regarded cruising boat

    de Be The Captainvu April 202511:50

  • The owners are preparing her for her next owners after 15 years of cruising

    de Sailing SV Delosvu November 2025regarder

  • Donated to a non-profit for sale to fund programs; previous owners bought it for $220,000 and put another $200,000 into it

    de Cruisers Academyvu October 202618:05

Vendu

  • The owners are selling their boat back to the original owners, Stephan and Christine, who bought it new in 2000; the sale is finalized after a passage from Australia to New Caledonia

    de Sailing SV Delosvu January 20269:49

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
34.4%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Ketch
Ratios
SA / déplacement
19.4
Déplacement / longueur
222.9
Ratio de confort
32.9
Test de chavirage
1.84
Vitesse de coque
8.6 nd
Livres / pouce d'immersion
2229
Coque
Type de coque
Wing Keel
Construction
Fiberglass
Type de lest
Iron
Production
Années de construction
1989–1998
Unités construites
237
Concepteur
Henry Amel, J. Carteau, Henri Amel
Constructeur
Amel

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La famille

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