BateauxOyster Marine 82

Oyster Marine 82

Cutter · Fin keel, spade rudder · Construit pour la première fois en 2007

Un cotre de 25 mètres à quille à aileron et safran compensé, conçu pour 11 nœuds de vitesse de coque et une navigation hauturière performante

Conçu par Rob Humphreys.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Fin w/spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le Oyster Marine 82, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Berthon International

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur étroit donne 50 — un mouvement lourd, notablement doux en haute mer.

Ratio de confort 50
CôtierHauturier

À 1.62, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.62
LégerLourd

171 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 171
Facile à vivrePuissant

23.6 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 23.6

Un croiseur hauturier capable avec un mouvement facile lorsque la mer se lève.

  • Plus lourd que ~98% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~98% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 97 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Oyster Marine 82, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Oyster Marine 82 is a 25.0 m cutter-rigged performance cruiser designed by Rob Humphreys and built by Oyster Marine since 2007. It features a fin keel with a spade rudder, displacing 60,999 kg. Hull number 12, a 2009 model, underwent a 2022–2023 refit that included new rod rigging, fresh paint, and new Saunders headsails.2:00 This specific yacht is equipped with a Hall Spars triple-spreader rig, Reckman hydraulic furling, and a fully battened mainsail, configured for short-handed cruising with a stack-pack mainsail and powered furling systems.1:26 It has a twin-wheel cockpit, a hydraulic bow thruster, and a large lazarette.0:19 Propulsion is provided by a 305hp Cummins turbo diesel engine with a Brunton variable-pitch propeller, supported by dual 22.5kW Onan generators and two water makers.7:00 The interior features cherry wood with maple flooring, an upper and lower saloon, a galley with a gimballed Miele induction hob, and a dedicated captain’s cabin.3:14 The owner’s stateroom includes air conditioning and an en-suite with a circular shower.6:00 The vessel maintains MCA coding with watertight bulkheads and escape hatches.4:17

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 2 fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Oyster Marine 82 en vidéo

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle mis en vente.

1vu à vendre

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
23.6
Déplacement / longueur
171.3
Ratio de confort
49.6
Test de chavirage
1.62
Vitesse de coque
11.3 nd
Livres / pouce d'immersion
5227
Coque
Type de coque
Fin w/spade rudder
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2007
Concepteur
Rob Humphreys
Constructeur
Oyster Marine

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La famille

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