BateauxPassport Yachts 40

Passport Yachts 40

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1980–1991

Sloop en tête conçu par Robert Perry, offrant des options de gréement haut et tirant d'eau réduit pour une croisière polyvalente

Conçu par Robert H. Perry.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Passport Yachts 40, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de All About Sailing

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 34 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 34
CôtierHauturier

1.79 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.79
LégerLourd

272 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 272
Facile à vivrePuissant

15.8 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.8
SensibleRigide

37% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 37%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Plus lourd que ~84% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2872 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Passport Yachts 40, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Passport Yachts 40 is a Masthead Sloop designed by Robert H. Perry and built by Passport Yachts Inc. between 1980 and 1991, known for its global cruising capability. It features a modified fin keel and skeg-hung rudder, with a length overall of 12.0 meters, a beam of 3.9 meters, and a draft of 1.8 meters, displacing 10,328 kg.10:31 Owners of the Passport 40 have reported daily runs of 130 to 140 nautical miles, demonstrating its performance in extreme conditions. A shallow draft version (1.62m) and a tall rig option were available, and later models were equipped with a Mercedes 42 hp diesel engine.9:28 A reverse transom version of the Passport 40 became the Passport 41. The Passport 40 is considered a heavy-displacement, offshore-capable, and storm-worthy vessel, prioritizing structural integrity over the lighter construction of modern production cruisers. A 1982 Passport 40 was listed for sale at $40,000.15:08

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Passport Yachts 40 en vidéo

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

1vu à vendre
40 000 $USPrix médian demandé

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
37.3%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
15.8
Déplacement / longueur
272.3
Ratio de confort
34.0
Test de chavirage
1.79
Vitesse de coque
7.8 nd
Livres / pouce d'immersion
1513
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1980–1991
Unités construites
148
Concepteur
Robert H. Perry
Constructeur
Passport Yachts Inc

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La famille

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