BateauxSeal 22

Seal 22

Fractional Sloop · Lifting Keel · Construit pour la première fois en 1968

Sloop fractionné signé Angus Primrose avec quille relevable, également commercialisé au Canada sous le nom de Sirocco 22

Conçu par Angus Primrose, construit par John Baker Ltd.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Lifting Keel

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 2.36 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 1 089 kg de coque, soit environ 1 700 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 1 089 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.Faible tirant d'eauTire 0.61 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur large donne 13 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 13
CôtierHauturier

À 2.32, elle se situe au-dessus de la ligne des 2.0 — large pour son poids, et plus à l'aise en côtier.

Ratio de stabilité (capsize) 2.32
LégerLourd

184 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 184
Facile à vivrePuissant

16.6 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.6
SensibleRigide

33% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 33%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Tire moins d'eau que ~82% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 609 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
33.3%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
16.6
Déplacement / longueur
183.7
Ratio de confort
12.7
Test de chavirage
2.32
Vitesse de coque
5.7 nd
Livres / pouce d'immersion
498
Coque
Type de coque
Lifting Keel
Construction
Fiberglass
Type de lest
Iron
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1968
Concepteur
Angus Primrose
Constructeur
John Baker Ltd

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

O'day 205.97 mMême famille de coque0.7 m plus courtSloop en tête avec configuration quille-dérive, offrant une vitesse de coque stable de 5,57 nœuds pour la croisière côtière
Phobos 196.30 mMême famille de coque0.3 m plus courtSloop fractionné léger et performant avec un ratio surface de voile/déplacement élevé pour la navigation à la journée
Chrysler Marine 226.71 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueUn sloop en tête de 6,7 mètres produit sous les noms C-22 et T-22 Sandpiper, doté d'une quille relevable pour les eaux peu profondes
O'day 23-1 (Lift Top)7.01 mMême famille de coque0.4 m plus longSloop en tête populaire signé C. Raymond Hunt, doté d'un toit relevable pour une meilleure hauteur sous barrot
Tofinou 77.01 mMême famille de coque0.4 m plus longSloop fractionné classique inspiré d'un prototype de 1939, conçu pour une navigation de jour élégante avec quille rétractable
Cal Boats 247.43 mMême famille de coque0.8 m plus longPremier modèle Cal de Jensen Marine, ce sloop fractionné à dérive pivotante est conçu pour la polyvalence en eaux peu profondes

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème