BateauxShogun Yachts 50

Shogun Yachts 50

Fractional Sloop · Lifting Keel With Dual Rudders · Construit pour la première fois en 2020

Sloop fractionné haute performance doté d'une quille relevable et de doubles safrans pour une navigation hauturière rapide et polyvalente

Conçu par Oscar & Hakan Sodergren.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Lifting Keel With Dual Rudders

Voyez-la naviguer

Le Shogun Yachts 50, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de SEILmagasinet

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur étroit donne 19 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 19
CôtierHauturier

1.97 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.97
LégerLourd

77 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 77
Facile à vivrePuissant

34.7 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 34.7
SensibleRigide

46% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 46%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus léger que ~91% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire plus d'eau que ~79% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 194 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Shogun Yachts 50, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Shogun Yachts 50 is a 15.2-meter fractional sloop designed by Oscar and Hakan Sodergren, built by Shogun Yachts since 2020. It features a lifting keel with dual rudders, a 3.3-meter draft, and a displacement of 7900 kg. The design includes an extendable bowsprit, a main sail area of 75 m², a self-tacking jib of 60 m², a Code 0 of 145 m², and a gennaker of 230 m². Its predecessor, the Shogun Yachts 43, a 43-foot carbon-fiber performance cruiser, demonstrated high performance in fresh winds in the Stockholm archipelago, though its narrow 3.7-meter beam and lightweight construction necessitated early reefing.1:15 The Shogun Yachts 43's interior prioritizes weight savings with carbon fiber construction while maintaining comfortable cruising accommodations.3:35

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
45.6%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
34.7
Déplacement / longueur
76.9
Ratio de confort
19.1
Test de chavirage
1.97
Vitesse de coque
9.2 nd
Livres / pouce d'immersion
2119
Coque
Type de coque
Lifting keel with dual rudders
Construction
Carbon fiber and vacuum injected epoxy on a sandwich core.
Type de lest
Lead Bulb
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2020
Concepteur
Oscar, Hakan Sodergren
Constructeur
Shogun Yachts

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Ovni 4012.60 mMême famille de coque2.6 m plus courtUn cotre de 12,6 m avec un ratio voilure/déplacement élevé de 25,21, conçu pour la performance agile entre 1984 et 1987
Boreal Yachts 4714.55 mMême famille de coque0.7 m plus courtCotre en aluminium de 14,55 mètres avec 2,48 mètres de tirant d'eau, optimisé pour la stabilité en hautes latitudes et la performance hauturière
Ovni 45013.98 mMême famille de coque1.3 m plus courtCroiseur à dérive intégrale dessiné par Marc Lombard avec double safran, construit pour la polyvalence et l'exploration en faible tirant d'eau
Alden Yachts 44 MII13.46 mMême famille de coque1.8 m plus courtÉvolution de l'Alden 44 dotée d'un safran modifié, d'une hélice repositionnée et d'un aménagement intérieur mis à jour
Irwin Yacht 43 (1971)13.26 mMême famille de coque2.0 m plus courtSloop en tête de 13,26 m avec un tirant d'eau de 2,44 m et une configuration quille-dérive pour la stabilité hauturière
Southerly 42012.86 mMême famille de coque2.4 m plus courtSloop à gréement fractionné dessiné par Rob Humphreys doté d'une quille pivotante polyvalente, devenu plus tard le Southerly 430

La famille

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