BateauxCape Dory Yachts Typhoon Sr

Cape Dory Yachts Typhoon Sr

Fractional Sloop · Long Keel · 1984–1987

Évolution à gréement fractionné de la coque classique, dotée d'un lest de 51% pour une stabilité exceptionnelle

Conçu par Carl Alberg.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel

Voyez-la naviguer

Le Cape Dory Yachts Typhoon Sr, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sailing Artha

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 2.26 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 1 497 kg de coque, soit environ 2 100 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Faible tirant d'eauTire 0.94 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 19 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 19
CôtierHauturier

2.00 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.00
LégerLourd

328 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 328
Facile à vivrePuissant

17.8 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 17.8
SensibleRigide

52% de son poids est du lest — très raide, portant toute la voilure par grand vent.

Lest 52%

Un croiseur équilibré et facile à manœuvrer — confortable et tolérant pour le cabotage.

Ce que la flotte a vu

Le Cape Dory Yachts Typhoon Sr, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Cape Dory Yachts Typhoon Sr is a 6.8-meter fractional sloop designed by Carl Alberg and built by Cape Dory Yachts from 1984 to 1987. It features a long keel hull, a 2.3-meter beam, a 0.9-meter draft, and displaces 1496 kg. The Typhoon Sr shares its hull design with the Cape Dory 22. A sailing school in North Carolina uses donated Cape Dory Typhoon boats.1:13:18

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
51.5%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
17.8
Déplacement / longueur
327.9
Ratio de confort
19.3
Test de chavirage
2.00
Vitesse de coque
5.4 nd
Livres / pouce d'immersion
437
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1984–1987
Unités construites
57
Concepteur
Carl Alberg
Constructeur
Cape Dory Yachts

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Pearson Yachts Ensign6.86 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueDay-sailor à gréement fractionné et racer monotype de Carl Alberg, basé sur la coque de l'Electra pour les flottes de club
Contessa 267.77 mMême famille de coque0.9 m plus longUn sloop en tête de mât à quille longue signé David Sadler, construit en Angleterre et au Canada sur 25 ans
Flicka 207.32 mMême famille de coque0.5 m plus longCotre à quille longue signé Bruce Bingham, proposé à l'origine sur plans pour amateurs avant de devenir un classique de série
Bristol Yachts 278.28 mMême famille de coque1.5 m plus longUn sloop en tête conçu par Carl Alberg à quille longue, construit pendant plus d'une décennie comme un croiseur traditionnel stable
Vancouver 278.23 mMême famille de coque1.4 m plus longUn cotre dessiné par Robert B. Harris avec quille longue, construit sur deux continents pour une navigation stable et confortable
Pacific Seacraft Dana 248.31 mMême famille de coque1.5 m plus longUn cotre à déplacement lourd signé W.I.B. Crealock conçu pour la stabilité au large et la croisière côtière sérieuse

La famille

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