BateauxPacific Seacraft Dana 24

Pacific Seacraft Dana 24

Cutter · Long Keel · 1984–2007

Un cotre à déplacement lourd signé W.I.B. Crealock conçu pour la stabilité au large et la croisière côtière sérieuse

Conçu par W. I. B. Crealock & William Crealock.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel

Voyez-la naviguer

Le Pacific Seacraft Dana 24, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de keeldragger

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 1.17 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 30 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 30
CôtierHauturier

1.72 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.72
LégerLourd

363 — très lourde pour sa ligne de flottaison, un croiseur sérieux capable de transporter de lourdes charges.

Déplacement / longueur 363
Facile à vivrePuissant

14.5 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 14.5
SensibleRigide

40% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 40%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

Ce que la flotte a vu

Le Pacific Seacraft Dana 24, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Pacific Seacraft Dana 24 is a cutter-rigged sailboat designed by W.I.B. Crealock, built by Pacific Seacraft from 1984 to 2007, with a production hiatus between 1999 and 2001. It has a long keel hull, measures 8.3 meters LOA, 2.6 meters beam, 1.2 meters draft, and displaces 3628 kg.6:23 The Dana 24 has a sail area of 448 sqft and a comfort ratio of 30.5. Crews frequently sail the Dana 24 between mainland California and Catalina Island, often motor-sailing due to light winds in the San Pedro Channel.0:15 Aboard *keeldragger*, the boat has completed a delivery from Dana Point, California, to Ensenada, Mexico, for maintenance, encountering heavy fog and kelp.0:09 The owner of *keeldragger* notes the boat's bow hobby-horses in waves, making foredeck work challenging, and recommends a tiller pilot for single-handed operation.3:33 The boat's single-line reefing system allows cockpit-based reefing but requires manual topping lift adjustment and limits luff shape control.13:29 The bimini arch on *keeldragger* obstructs mainsail visibility.16:42 The Dana 24 lacks a windlass, requiring manual anchor retrieval.12:36 Crews use AIS to navigate shipping lanes and monitor commercial traffic, sometimes hailing vessels on VHF to confirm intentions.5:17 The boat has an optional additional 30-gallon water capacity.

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 18 fois sur 2 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Pacific Seacraft Dana 24 en vidéo

Anchoring at White Cove, Catalina Island - Dana 24 (June 2019)A Dana 24 anchors in 45 feet of water at White's Landing, Catalina Island, without a windlass.keeldraggerFinally Sailing to Catalina Harbor - Dana 24 - June 2019A Dana 24 sails from Dana Point to Cat Harbor, Catalina Island, for a weekend mooring stay.keeldraggerAnchoring Overnight in Newport Beach - Dana 24 - April 2019A Dana 24 anchors overnight in Newport Beach after a light-wind coastal transit from Dana Point.keeldraggerSailing to Cat Harbor? or Avalon? - Dana 24 (March 2019)A Dana 24 aborts a Cat Harbor approach due to headwinds and diverts to Avalon Harbor, Catalina Island.keeldraggerOut and Back to Avalon - Dana 24 - Feb 2019A Dana 24 crew coordinates with San Pedro Traffic to safely cross shipping lanes during a Catalina passage.keeldraggerHeading Home: San Diego to Dana Point - Dana 24 - Dec 2018A Dana 24 motorsails 60 nautical miles from San Diego to Dana Point in calm, light-wind conditions.keeldraggerSailing Dana Point to Ensenada Mexico with the Old Man - Dana 24 - October 2018A Dana 24 crew navigates from Dana Point to Ensenada, managing propeller fouling and nighttime port entry.keeldraggerSailing to Avalon, Catalina Island - Dana 24 - October 2018A Dana 24 crew uses AIS to coordinate a safe passing distance with a tanker near Catalina.keeldraggerSailing Solo to Little Harbor, Catalina Island (August 2018) - Dana 24A solo sailor navigates the San Pedro Channel shipping lanes and anchors a Dana 24 at Catalina Island.keeldraggerSailing Dana Point to Avalon, Catalina - Dana 24 - July 2018A Dana 24 crew uses AIS to navigate shipping lanes during a weekend passage to Avalon, Catalina.keeldraggerSailing Dana Point to Emerald Bay, Catalina June 2018 - Dana 24A Dana 24 sailor navigates the San Pedro Channel and evaluates single-line reefing during a Catalina passage.keeldraggerSailing to Two Harbors, Catalina - Memorial Day Weekend 2018 - Dana 24A Dana 24 navigates shipping lanes and secures a mooring at Two Harbors, Catalina Island.keeldragger

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

  • En panneGarmin

    The chartplotter that lost satellite signals

    à bord de keeldraggervu January 20182:07

  • InstalléGoPro

    The speaker duct-taped a GoPro to a boat pole to inspect the propeller underwater.

    à bord de keeldraggervu December 20185:33

  • FonctionneOpenCPN

    The app on the phone was used to monitor anchor position and triggered frequent alarms.

    à bord de keeldraggervu July 20199:54

  • FonctionneRaymarine

    The tiller pilot is effective for motoring in calm conditions but drifts and struggles in big seas.

    à bord de keeldraggervu August 20182:40

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Pacific Seacraft Dana 24 peut être équipé de manière entièrement différente.

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle mis en vente.

1vu à vendre
  • The creator listed their boat for sale with a video and on sailboatlistings.com to upgrade to a larger vessel

    de keeldraggervu September 20192:37

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
40.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
14.5
Déplacement / longueur
363.4
Ratio de confort
30.5
Test de chavirage
1.72
Vitesse de coque
6.2 nd
Livres / pouce d'immersion
657
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1984–2007
Concepteur
W.I.B. Crealock, William Crealock
Constructeur
Pacific Seacraft

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Cape Dory 288.56 mMême famille de coque0.3 m plus longUn sloop classique en tête à quille longue de Carl Alberg conçu pour une croisière stable et confortable
Vindo 328.95 mMême famille de coque0.6 m plus longSloop en tête classique dessiné par Carl Andersson, doté d'une quille longue et d'une construction traditionnelle pour une croisière stable et confortable
Alberg 309.22 mMême famille de coque0.9 m plus longClassique sloop en tête à quille longue de Carl Alberg, construit pendant deux décennies, offrant un mouvement stable et confortable
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Nor'Sea Marine 278.23 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête avec un gréement et une configuration de lest polyvalents, conçu pour la croisière hauturière transportable

La famille

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